Европейският парламент (ЕП) работи по директива за банковия капитал с тежки изисквания към финансовите институции, съобщава The Financial Times.
Проектодирективата е част от пакета реформи, които целят уеднаквяване на банковите регулации в Европейския съюз (ЕП). Обсъжданите текстове предвиждат всички кредити, отпуснати на територията на Еврообщността, да се третират като необслужвани при просрочие над 90 дни.
В по-голямата част от държавите-членки на ЕС това е обичайна практика, отбелязва изданието. Най-засегнати обаче ще бъдат ипотечните кредитополучатели във Великобритания, където срокът за обявяване на един заем за необслужван в момента е двоен – 180 дни.
Изданието се опасява, че вероятността от ръст на необслужваните кредити ще се използва като ключов фактор при определянето на капиталовата адекватност. Това на свой ред ще доведе или до свиване на кредитирането, или до вдигане на таксите за клиентите, за да успеят банките да изпълнят изискванията на регулаторните органи за капиталова адекватност.
Съкращаването на времето за обявяването на един ипотечен кредит за необслужван ще даде на банките и по-малко време за работа със затруднените клиенти и ще тласне към ръст процесите по възбрани на жилища, опасяват се британски банкери и експерти от потребителски организации, които все още са в процес на запознаване с проектотекстовете в директивата.
Според европейските власти директивата за капиталовите изисквания (т. нар. CRD 4) ще повиши сигурността и безопасността на банките, като същевременно регулаторните органи имат възможност да наложат единни изисквания за собствения капитал на финансовите институции.


Шефът на ВиК-Варна си заложи името: Свлачището в "Аспарухово" не е причинено от наш водопровод
Свищовлия обра турист, притекъл му се на помощ във Варна
Шофьор помете неправилно пресичаща възрастна пешеходка на "Галата"
Спортен празник събира деца и семейства в Морската градина на Варна
Взеха колата и книжката на млад германец, катастрофирал пиян на "Златните"
ОИСР: Глобалната инфлация ще се задържи, а Фед ще повиши лихвите отново
Фридланд за новата война за критични метали, част 4
Фридланд за новата война за критични метали, част 3
Фридланд за новата война за критични метали, част 2
Фридланд за новата война за критични метали, част 1
Сметка от 1900 евро за зареждане шокира шофьор на електромобил
Как бизнесът може да спечели от зеления преход в транспорта?
Шефът на BMW вижда заплаха от евтините китайски коли, но е против нови мита
Производителите масово се отказват от постоянното 4х4
Mercedes заплаши със затваряне на два германски завода
Подлезът като арт пространство: 30 графити артисти променят София
Българки задигнаха злато и очила за хиляди от магазини в Одрин ВИДЕО
Ралица Асенова: Прокуратурата да се самосезира след разрушената от Слави и съмишленици плоча
Демерджиев: Самолетът, с който е пътувал Пеевски, е свързан с бащата на посланика на ОАЕ