Задълбочават се проблемите на най-големия строителен проект в Германия в момента – новото летище край Берлин, съобщи FT.
Вчера се е състояла среща на надзорния съвет на аеропорта, на която са били обсъдени възможните варианти за намиране на финансиране, с което да се компенсира преразходът от 1,2 млрд. евро по изграждането му, отбелязва изданието.
Срещата между проектните партньори – федералното правителство на Германия, Берлин и Бранденбург, е продължила 9 часа. Участниците са се съгласили да осигурят финансова инжекция, като средствата планират да се наберат чрез собствен капитал, мостови кредити и директни кредити, каза Райнер Бомба, секретар на германското транспортно министерство.
Той очаква Европейската комисия да одобри допълнителното финансиране за проекта.
Предстои обаче да се вземе решение кога ще бъде откриването на летището, за да се определи точният размер на финансирането. В последните две години крайният срок за завършването на съоръжението беше отлаган на няколко пъти, припомня изданието.
Преди няколко месеца бордът за пореден път реши да отложи началото на експлоатацията на летището за март 2013 г., въпреки че то беше почти готово да посрещне първите полети. Отлагането се наложи заради проблем с противопожарната система, която се оказа, че не е сертифицирана.
И новият срок обаче може да се окаже прекалено кратък, въпреки че надзорният съвет на летището засега не коментира ново отлагане на откриването.
Огромният преразход, който беше направен при строителството на новото международно летище край Берлин, се превърна в кошмар за германските политици и е много вероятно идеята за наливането на още държавни пари в проекта да не се посрещне с одобрение.
Опозицията в Германия от известно време даже настоява някои от членовете в надзорния съвет да подадат оставки. Предложението беше подкрепено и от няколко авиокомпании, които се надяваха да се преместят на новия, модерен терминал.
Най-тежко засегната е Air Berlin, която превозва най-много пътници от и за германската столица и планираше да използва новото международно летище като център за прехвърляне на вътрешноконтиненталните полети. От компанията твърдят, че забавянето на откриването на съоръжението е допринесло сериозно за загубите й.
„Това е голяма финансова тежест - непрекъснато да променяш плановете си", коментира Михаел Хопе, генерален секретар на борда на представителите на авиокомпаниите в Германия.
Жителите на Берлин вече взеха на подбив кмета на града, който заяви, че германската столица трябва да кандидатства за домакинството на Олимпийските игри през 2024 г. Гражданите се шегуват, че вероятно това е новият краен срок за пускането на летището.


Митрополит Йоан: Религиозното образование не е принудително налагане на вяра
Девня и Аксаково направиха 1:1 в Трета лига
Румъния вдигна по спешност два изтребителя
Рокада в националния отбор за последния мач
Олимпик (Варна) победи Септември (Тервел) в 2:1 като гост
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
Инвеститорите в центрове за данни подценяват климатичните рискове
Китай разположи над 100 военни кораба около Тайван преди посещението на Тръмп
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
Al може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Larte Design преобрази новата седмица на BMW
Иван Янев увери: Децата с увреждания винаги ще получават подкрепа
Трус с магнитуд 3,7 край Смолян: Къде е усетено земетресението?
Четирите плана на Путин за победа над Украйна: Защо два от тях вече се провалят?
Защо 550 млн. лева за пътна безопасност не стигат до опасните пътни участъци?
Стана ясна датата на срещата на върха между Путин, Си Дзинпин и Тръмп в Шънджън