Задълбочават се проблемите на най-големия строителен проект в Германия в момента – новото летище край Берлин, съобщи FT.
Вчера се е състояла среща на надзорния съвет на аеропорта, на която са били обсъдени възможните варианти за намиране на финансиране, с което да се компенсира преразходът от 1,2 млрд. евро по изграждането му, отбелязва изданието.
Срещата между проектните партньори – федералното правителство на Германия, Берлин и Бранденбург, е продължила 9 часа. Участниците са се съгласили да осигурят финансова инжекция, като средствата планират да се наберат чрез собствен капитал, мостови кредити и директни кредити, каза Райнер Бомба, секретар на германското транспортно министерство.
Той очаква Европейската комисия да одобри допълнителното финансиране за проекта.
Предстои обаче да се вземе решение кога ще бъде откриването на летището, за да се определи точният размер на финансирането. В последните две години крайният срок за завършването на съоръжението беше отлаган на няколко пъти, припомня изданието.
Преди няколко месеца бордът за пореден път реши да отложи началото на експлоатацията на летището за март 2013 г., въпреки че то беше почти готово да посрещне първите полети. Отлагането се наложи заради проблем с противопожарната система, която се оказа, че не е сертифицирана.
И новият срок обаче може да се окаже прекалено кратък, въпреки че надзорният съвет на летището засега не коментира ново отлагане на откриването.
Огромният преразход, който беше направен при строителството на новото международно летище край Берлин, се превърна в кошмар за германските политици и е много вероятно идеята за наливането на още държавни пари в проекта да не се посрещне с одобрение.
Опозицията в Германия от известно време даже настоява някои от членовете в надзорния съвет да подадат оставки. Предложението беше подкрепено и от няколко авиокомпании, които се надяваха да се преместят на новия, модерен терминал.
Най-тежко засегната е Air Berlin, която превозва най-много пътници от и за германската столица и планираше да използва новото международно летище като център за прехвърляне на вътрешноконтиненталните полети. От компанията твърдят, че забавянето на откриването на съоръжението е допринесло сериозно за загубите й.
„Това е голяма финансова тежест - непрекъснато да променяш плановете си", коментира Михаел Хопе, генерален секретар на борда на представителите на авиокомпаниите в Германия.
Жителите на Берлин вече взеха на подбив кмета на града, който заяви, че германската столица трябва да кандидатства за домакинството на Олимпийските игри през 2024 г. Гражданите се шегуват, че вероятно това е новият краен срок за пускането на летището.


За Празника на Варна: Концерт на площад „Независимост“ с класическа музика
Все по-малко хора избират рибарството за поминък
Започва XI-ят международен шахматен фестивал за купата на Община Варна
Да помогнем на Явор да общува със света
Какво време ни очаква в събота?
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Цените на бензина няма да паднат скоро
Вероятно 2026 г. ще бъде най-горещата година в историята
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
"Ако искаха, щяхме да сме го направили": Махершала Али приключи с "Блейд"
Целта на Путин за 2026 година: Разпадането на НАТО и ЕС отвътре
Шаламанов: Правителството използва думата дрон основно в земеделието
Музикантите, свирили кючек пред паметника Асеневци, били в чужбина
"Мегаломанът" Макрон се забавлява, докато Франция гори