Огромни масиви от блокове, построени набързо и небрежно, се простират край магистралите в покрайнините на Кайро, пише Financial Times.
От десетки години насам незаконното строителство на подобни сгради осигурява покрив над главите на хората с ниски доходи. Строителите поддържат ниски цени, като заобикалят бюрокрацията.
Тези блокове обаче носят на властите и на обитателите редица проблеми, свързани със законите, сигурността и общественото здраве. През 2008 г. например над 100 души загинаха, след като свлачище погълна една подобна сграда в Кайро, припомня изданието.
Заради размириците, свързани с миналогодишната революция в Египет, незаконните жилищни квартали започнаха да никнат като гъби из цялата страната, създавайки дилема за правителството, оглавявано от Мюсюлманските братя.
"Вземаш парче земя, на което никой не обръща внимание, и можеш да си построиш полузавършена сграда", обяснява египтологът Басем Сабри. "Много по-евтино и по-бързо е, отколкото да минаваш по официалния ред. Но има рискове, свързани със сигурността и безопасността. В сградите липсват комунални услуги", допълва той.
През 2010 г. ООН съобщи, че запасите от незаконни жилища в Египет са нараснали до 5,5 млн. апартамента на стойност 75 млрд. долара. Според учени най-малко 40% от жилищата в градовете са построени върху държавна земя без резрешение или одобрение от властите.
Според заключенията на холандско изследване от 2005 г. сред основните причини за проблема с незаконното строителство в Близкия изток и Северна Африка са липсата на достъпни жилища, засилващата се урбанзация, липсата на официално планиране и неясните правила за собственост.
Експерти твърдят, че проблемът може да бъде решен с държавни стимули за строеж на достъпни жилища и законови реформи.
Изправени пред възможността от незаконните жилища да бъдат изгонени хиляди наематели, властите често избират да действат спорадично и на парче - например, като осигуряват комунални услуги в някои сгради или пък пращат полицейски патрули от време на време. По този начин те още повече окуражават този вид строителство.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?