Шведската верига за мебели IKEA смята да продължи програмата си за разширяване на Балканите въпреки някои бюрократични трудности и проблеми с откриването на подходящи терени.
Компанията вече е купила земя в Хърватска, но все още не е намерила подходящ парцел за първите си магазини в Словения и Сърбия поради проблеми с цената или със собствеността, казва Драган Скалушевич, директор на IKEA за Хърватска, Словения и Сърбия, цитиран от Ройтерс.
„Не става дума за проблем, по-скоро за ситуация”, казва той. „Купуването на 30-35 хектара земя във Великобритания, Франция и Испания е също толкова проблем, колкото в Сърбия.“
IKEA вече има производство в трите държави, като от Словения изнася продукти за 80-85 млн. евро, от Хърватска стойността е 25 млн. евро, а от Сърбия – 2-2,5 млн. евро.
„Този регион е част от нашите планове за 2010-2020 г., така че не можехме да отворим магазини тук преди 2010 г., дори и да искахме“, казва Скалушевич.
По думите му компанията все още преговаря с властите в Любляна относно парцели за магазините поради проблеми с цената. „Най-ниската цена, която ни бе предложена тук, е 500-550 евро на кв. м. Това е прекалено много за нас.“
Проблемите със собствеността в Сърбия и Хърватска са по-сложни, като към земята няма изградена инфраструктура, а разходите за развитие са високи. „Да се развие един терен струва 1 млн. евро в Словения, 14 млн. евро в Хърватска и 50 млн. евро в Сърбия.”
До април или май 2010 г. компанията очаква да получи разрешително за строеж за магазина си в Хърватска, като той може да бъде готов до 2011 г.
IKEA напредва с плановете си и за Сърбия. „Обмисляме да транспортираме мебелите за Сърбия от Пиаченца в Италия“, казва той, като добавя, че компанията се опитва да намали бюрократичната тежест при процеса.
„Митническите процеси тук изискват много документи. Очаквахме по-улеснени процедури в Сърбия”, коментира Скалушевич. „Ако камион с кисело мляко от Полша чака две седмици, за да пресече границата, ще имате проблем с изтичане на срока.“
За да определи точните дати за отваряне на магазините на Балканите, IKEA ще вземе предвид развитието на местните икономики, заплатите и покупателната способност.
Относно пазара в Сърбия, на който компанията се завръща след две десетилетия, Скалушевич казва, че прилича на Полша през 1995-96 г. „През 1993 г., когато за пръв път стъпихме в Полша, продажбите бяха на стойност 15-18 млн. долара, но след 1999-2000 г. тези пазари драстично се промениха с ръст в продажбите поне 20%.“
Купувачите от Сърбия представляват 8% от продажбите на магазините на IKEA в Будапеща, а хърватските купувачи – една четвърт от тези в Грац.
През юни от IKEA казаха, че може да инвестират „милиарди евро“ в нови магазини на Балканите в зависимост от темповете на развитие на икономиките в региона.
Компанията обмисля отварянето на три или четири хипермаркета в Сърбия, два в Хърватска и един в Словения, каза тогава Пер Кауфман, генерален директор на компанията за Русия и Източна Европа. По думите му на по-късен етап може да бъде отворен и магазин в Албания.
В началото на юни създателят на IKEA Ингвар Кампард каза, че компанията може да освободи още служители, главно в логистичния и производствения отдел, поради пониженото потребление.
Компанията планира няколко магазина и в България, по-специално в София и на Черноморието, за които вече е купила терени. Първият от тях се очаква да бъде в столичния кв. „Витоша“ и по информация от миналата година трябва да бъде отворен през 2010 г.
През септември 2008 г. IKEA реши да затвори завода си в Румъния заради растящите цени на дървесината в страната.
Също миналата година от компанията бяха казали, че ще замразят голяма част от инвестициите си в Полша и ще се фокусират върху експанзията си на Балканите.


Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
От екранна химия до истинско семейство: Историята на Мила Кунис и Аштън Къчър
Кортни Кокс се раздели с дългогодишния си приятел
Лято 2026: Сандалите с дебела подметка се завръщат
25 надуваеми лодки задържаха митничарите на „Лесово“
Екоминистърът освободи шефа на РИОСВ - Бургас