Европейските производители са все по-обезпокоени заради световните проблеми във веригите на доставки, които тласкат цените нагоре и може да продължат и през следващата година.
Изследването на IHS Markit, измерващо бизнес активността в производството, е отчело през миналия месец най-големия спад от април 2020 г. - началото на пандемията на Covid-19. Значително по-слабият ръст на производството, входящите поръчки и заетостта гарантират, че растежът в индустрията на еврозоната отново се забави значително през септември. Общият бенчмарк за еврозоната IHS Markit Eurozone PMI спадна с 2,8 пункта спрямо август до 58,6 пункта – на най-ниската си стойност от февруари насам. Това беше най-резкият спад от април 2020 г., когато пандемията от коронавирус набра скорост и бяха наложени ограничения по целия свят.
Промишлените предприятия на Стария континент изпитват сериозни логистични проблеми, недостиг на продукти и срив на работната сила, причинени до голяма степен от продължаващите смущения, причинени от пандемията Covid-19, която принуди правителствата да наложат преди време строги ограничения на мобилността.
„Проблемите с доставките продължават да причиняват огромен хаос за европейското производство, а закъснения и недостиг се отчитат с темпове, невиждан от почти четвърт век насам, и не показват никакви признаци на предстоящо подобрение“, казва Крис Уилямсън, главен бизнес икономист IHS Markit“, цитиран в съобщение.
Ценовият натиск остава близо до рекордните нива, а компаниите прехвърлят нарастващите производствени разходи на клиентите с по-бързи темпове, за да защитят маржовете си на печалба.
Междувременно други данни от петък показаха, че инфлацията в еврозоната се ускори до 3,4% през септември, което значително надвишава целта на Европейската централна банка от 2%. Въпреки че повечето централни банкери все още настояват, че поскъпването е временно, дълготрайните проблеми във веригите на доставки се разглеждат като ключов риск, който може да засили по-високия ръст на цените.
Според подробните резултати от настоящото проучване по-малките страни от еврозоната отбелязват най-силен ръст този път, начело на които застава Австрия, която беше и единствената страна с ускорен темп на растеж. Във всички останали държави, обхванати от проучването, инерцията намалява, особено в Германия, където PMI индексът дори спадна с повече от четири пункта в сравнение с август.
Основната причина за спада на основния PMI индекс е, че два от най -важните показатели – за производство и входящи поръчки - показват значително по-ниски увеличения. И двата индекса паднаха до 8-месечни дъна. А увеличението на поръчките за износ, което наскоро беше изключително високо, спадна през септември до най-ниското ниво от януари насам.
Британският промишлен PMI също отчете понижение през септември до 57,1 пункта от 60,3 пункта през август.
И в този случаи негативно влияние върху промишлената дейност оказват забавянето във веригата на доставки, по-бавен растеж на новите поръчки и на самото производство, както и нарастващия недостиг на материали и работна ръка в Обединеното кралство, като износът на промишлено произведени стоки също спадна за пръв път от осем месеца насам.


18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево”
От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Тръмп отхвърли иранското предложение за отваряне на Ормузкия проток
От „Аз вярвам и помагам“ даряват два чисто нови пункта за кръводаряване в София и Плевен
Катастрофира автобус от градския транспорт на Варна
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
„Тамагочито“ на Зукърбърг може да се превърне в iPod момента на Meta
ЕС предупреждава за криза с цените на енергията преди зимния сезон
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
"Мила Родино" не винаги е звучала така: проф. Неделчев разказа за промените в химна
Не е членство, но не е и просто партньорство: какво предлага ЕС на Канада
Демерджиев за акцията на ГКПП "Лесово": Предотвратихме пласирането на хиляди дози смърт
Търговските войни удариха френска индустрия: продажбите се сринаха с 90 млн. бутилки
Младите превръщат ИИ в кариерен коз: как Gen Z използва технологията, за да печели повече