Шофьорите на Uber ще имат нужда от разрешителни, за да работят в град Мескико, а компанията ще трябва да плаща на местния транспортен фонд, сочи план на правителството, до който Ройтерс е получила достъп.
Това ще бъде първият подобен правилник за работа в Латинска Америка на услугата, оперираща посредством мобилно приложение.
Предложените регулации забраняват Uber и компании като нея да приемат плащания в брой от потребителите, като предлага предплатени планове.
Uber ще трябва да плаща на правителство 1599 песос (101 долара) годишно за лицензирането на всяко едно от превозните средства в нейната платформа и да дава около 1,5% от приходите си от този пазар на новосъздадения транспортен фонд, посочват още документите.
Планът все още е в процес на договаряне и може да бъде променен, преди да бъде публикуван официално следващата седмица.
Uber е щастлива да плаща таксите, които я поставят наравно с местните таксита, обяви говорителят на компанията Ана Паула Бланко. Тя обаче не коментира точните данни, преди да станат официални. Uber навлезе в Мексико през 2013 г. и твърди, че има 300 000 клиенти там.
Град Мексико е дом на около 140 хил. регистрирани таксита, а преди време шофьорите им протестираха срещу Uber и призоваха услугата да бъде забранена. Фирмата се сблъсква с предизвикателства и в други части на Латинска Америка.
Властите в Сао Пауло, най-големият град в Бразилия, гласуваха за забрана на Uber след протести на местните таксиметрови шофьори.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам