Високотехнологична тестова лаборатория с площ от 6 хил. кв.м отвори врати днес в София. Съоръжението е собственост на “Сенсата Технолоджис“, един от водещите световни производители на сензори и системи за електрическа защита и контрол и решения за управление на захранването, съобщиха от компанията.
В лабораторията работят над 100 висококвалифицирани инженери и техници в областта на тестовете за издръжливост, развойна дейност, анализ на брака и разработване на оборудване за технологиите на „Сенсата“ за автомобилни сензори.
Инвестицията в обекта възлиза на 3 млн. долара, обясняват още от компанията.
“Тестовете, които се провеждат в новата лаборатория, пресъздават някои от най-суровите условия, в които могат да попаднат продуктите ни в един автомобил, включително екстремни темепратури и влияния на околната среда“, поясни Пол Чаула, старши вицепрезидент за Европа в „Сенсата Технолоджис“.
Столичният кмет Йорданка Фандъкова, която присъстваше на откриването, припомни, че София привлича 54% от инвестициите в цялата страна. „Чуждестранните инвеститори са компании от 77 държави. Поздравявам „Сенсата Технолоджис“, която е насочила инвестицията си във високотехнологична лаборатория в София и именно тук се развива развойната дейност на дружеството, с което се цели и намаляване на вредните емисии и подобряване на безопасността на превозните средства. Това се дължи на първо място на високообразовани професионалисти, които работят в София“, каза столичният кмет.
Всеки автомобилен сензор, разработен от „Сенсата“, преминава през над 200 функционални теста в тестовата лаборатория, преди да премине към заводите за производство. Тестовете симулират един цялостен тримесечен цикъл на работа в автомобила, обясниха още от компанията.
Сензорите се тестват на температури от - 40 до + 1 200 градуса по Целзий. Други изпитания включват тест за защита срещу прах, срещу влага или т.нар. „steam cleaning” при който всеки сензор е изложен на водна пара под високо налягане с температура от 100 градуса по Целзий и налягане от до 100 бара.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата