Милиардерът предприемач Илон Мъск се появи пред медиите, за да представи първия тунел, завършен от компанията за подземни превози, която той създаде преди две години с амбицията да се справи с прочутия трафик в Лос Анджелис, предава Ройтерс.
Но противно на обещанията отпреди няколко месеца безплатните превози не бяха включени в голямото откриване.
В рамките на 30-минутната презентация Мъск описа новоизградения тунелен сегмент, който е с дължина 1,83 км. Той го описа като пробив в евтината технология, използвана от неговата Boring Company.
Мъск рекламира тунела като първа стъпка към изграждането високоскоростна подземна мрежа, която може да премести трафика под улиците на втория по големина град в САЩ. Скоростта на влака е до 150 мили в час, но пред финализирането на проекта стои доста дълъг път.
Новият тунел е изкопан под пътека и не преминава през Лос Анджелис, а под малката прилежаща община Хоторн, където са базирани две от компаниите на Мъск - Boring Company и SpaceX.
Мъск, който е по-известен като ръководител на производителя на електромобили Tesla, се насочи към транспортния проект, след като през декември 2016 г. се оплака в Twitter, че трафикът в Лос Анджелис “го побърква”, след което обеща, че ще направи нещо по въпроса.
През май компанията даде възможност за предварително разглеждане на тунела под Хоторн, публикувайки видео, заснето с камера, пътуваща по дължина в цилиндричния проход, който е с диаметър 3,7 метра.
Сега Мъск обяви, че цената на завършения сегмент е около 10 млн. долара, включително разходите за изкопни работи, вътрешна инфраструктура, осветление, вентилация, системи за безопасност, комуникации и други.
За сравнение, по думите му, копаенето на една миля от тунел по “традиционните” инженерни методи струва до 1 млрд. долара и отнема три до шест месеца да бъде завършен.
Още технологични новини вижте във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria!


Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Варненски гимназисти научиха каква е разликата между нарушението и престъплението на пътя
41 млади пианисти ще се състезават в международен конкурс във Варна
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Миси Мазоли, първата жена, чиято опера се поставя в Метрополитън
Световните емисии на въглероден диоксид се очаква да спаднат през 2026 г.
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Свидетел на ада на "Тракия": За първи път в живота ми страдам по човек, който е жив
Кибератаките в Европа: След хладилниците под заплаха са и домашните уреди
Владислав Горанов за бюджета: Лошо е да се лъже от изпълнителната власт
преди 7 години Хаха :) Това беше много добро :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години добре Иване, и аз не бях предвидил грешката от щетата на неправилното четене ! :D:D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Така както го казваш, взе едно, съмти рекъл, че компкексните числа са множество от числа, с което, да се очаква, че си разбрал и осъзнал (всичките им ) сеойства. Е, когато се слуша ( с половин, че и не точно будно) съзнание, изводите са с близка валидност. Засега, хронологията е трудно оборима, а останалото, приемете като шега отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години не се сещам да си ме светвал каквото и да е, преди време се опита да ми обясниш някакво твое революционно избретение дето никой не ти обръщал внимание заради него и толкова .... но то не беше къртица до колкото си спомням ами по скоро метод за сондиране... но и не го обясни добре тогава и нищо не разбрах :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години По-скоро, частично, доказва една моя концепция, за кото те светвах първата половина на миналата година като, главно, се отклонява в габаритите едно 8-10 пъти нагоре. Разбира се, в някои области, хората движат от голямото към оптималното та, и той тъй. Да не забравяме че, The Boring Company бе основана след 11.03.2016 - датата, на която, без особено признат успех но, с видеомост по Skype, се състоя нещо като конференция Русе - Юрга, на която, взеха участие създателите на руския ГЕОХОД(ТМ) от томския полиехнически университет, Русия. Същите, които (след конференцията) , според медии, влязоха в сътрудничество с Илън Мъск. Да, техният подземен копаещ робот също с диам. лъм 3,20 метра но, нали и дупченето на тунели, и сондирането, са едно и също -пробиване на твърда среда за получаване физически достъп...- Определено, Мъск доказва Концепция. Мдааа. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години не съвсем, по скоро е proof of concept за къртицата му, която била по бърза и копала по евтино от сегашните. И ако е ОК, тогава ще е ползват за хиперлууп или за тунелите в ЛА, по които няма да се движи хиперлууп ами нещо като вагон-платформа които ще те возят теб и колата ти из ЛА.... поне това беше показал преди време, но идеята може да е претърпяла промени от тогава, отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Ми то и на Илион не му е ясно още ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Този тунел ще задвижва влаковете чрез вакуумна технология ли? От статията не ми става ясно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар