Около 375 млн. работници ще трябва да променят професионалния си път до 2030 г. заради автоматизацията, сочи доклад на McKinsey Global Institute, цитиран от CNN.
Работните места в най-голям риск от автоматизацията са физическите работи в предвидима среда, като операциите на машини или подготвянето на бързи храни. Събирането на данни и обработката им също ще бъде засегнато.
За да останат адекватни, служителите трябва да се преквалифицират в различни области. Но правителствата и компаниите трябва да помогнат за тези процеси, което може да е свързано с труден преход.
„Моделът, в който хората ходят на училище в първите 20 години от живота си и работят през следващите 40 или 50 години е разбит“, коментира Сюзан Лунд, партньор в McKinsey Global Institute и съавтор на доклада. „Трябва да мислим за учене и обучение през цялата ви кариера“.
Авторите на доклада вярват, че можем да видим огромна промяна, каквато не е имало от 1900 г. насам, когато работниците се насочват от фермите към заводите. В текста се посочва още, че вероятно ще са нужни подобни усилия с мащаба на Плана Маршал, когато САЩ инвестират милиарди, за да възстановят Западна Европа след Втората световна война.
Подобен план ще включва големи инвестиции от частния и публичния сектор за нови програми за обучение и преквалификация.
Независимо от предизвикателствата, които се появяват, докладът разкрива как работниците могат да продължат напред. Въпреки че въвеждането на персоналния компютър през 80-те години премахна някои работни места, това създаде и много други работни позиции. Служителите, които са готови да развиват нови умения, ще могат да намерят нова работа.
"Ужасните прогнози, че роботите ще превземат работите ни, са прекалени“, посочва Лунд. „Да, работата ще се автоматизира, но ще има достатъчно места за всички в повечето области“.
Авторите не очакват автоматизацията да засегне местата, включващи управлението на хора, социалните взаимодействия и прилагането на опит. Градинарите, водопроводчиците, хората, които се грижат за деца и възрастни, са тези, които са изправени пред по-малък риск от автоматизация.


Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево”
От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
19 дни при 40 градуса: как климатът променя България и удря реколтата
Лавров: Западът застрашава живота на милиарди хора по света
Путин започва нова битка за Донбас: Русия засилва ударите по Краматорск и Славянск
От 11-и до втори: Никола Цолов с емоционални думи след страхотния обрат в Баку
Търпението носи пари: жените с предимство при инвестициите, златото с нов потенциал