Европейската комисия (ЕК) предложи нов пакет от мерки за подобряването на качеството на въздуха в Европа. С него се осъвременява съществуващото законодателство и се ограничават допълнително вредните емисии от промишлеността, пътното движение, енергийните инсталации и земеделието.
Целта е да се намали въздействието на емисиите върху човешкото здраве и околната среда.
Лошото качество на въздуха всъщност е на първо място сред причините от екологично естество за преждевременната смъртност в ЕС, посочват от Европейската комисия. То води до повишаване на разходите за здравеопазване и вреди на екосистемите – заради прекомерното количество азот и киселинните дъждове.
Преките разходи на обществото, свързани със замърсяването на въздуха, се изчисляват на почти 23 млрд. евро годишно. В същото време ползите за здравето на хората при изпълнението на новия пакет от мерки се изчисляват на 40 млрд. евро.
С пакета ЕК предлага нова Програма за чист въздух за Европа с мерки, които гарантират, че съществуващите цели ще бъдат постигнати в краткосрочен план, а новите цели във връзка с качеството на въздуха - в периода до 2030 година.
В пакета са заложени също така мерки за подпомагане с цел ограничаване на замърсяването на въздуха, които акцентират върху подобряването на качеството на въздуха в градовете, стимулирането на научноизследователската дейност и нововъведенията и поощряването на международното сътрудничество.
Преработена е и Директивата относно националните тавани за емисии с по-строги национални тавани за емисиите на шестте основни замърсителя и има предложение за нова директива за намаляване на замърсяването от средноголемите горивни инсталации, каквито са кварталните енергийни инсталации или тези в големи сгради, както и малките промишлени инсталации.
България е една от страните в ЕС, където качеството на въздуха е лошо, показа доклад на Брюксел, публикуван преди месеци. Срещу страната ни има и наказателни процедури заради замърсяването на атмосферния въздух и заради промишленото замърсяване на атмосферата с азот и прах.


18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево”
От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Тръмп отхвърли иранското предложение за отваряне на Ормузкия проток
От „Аз вярвам и помагам“ даряват два чисто нови пункта за кръводаряване в София и Плевен
Катастрофира автобус от градския транспорт на Варна
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
„Тамагочито“ на Зукърбърг може да се превърне в iPod момента на Meta
ЕС предупреждава за криза с цените на енергията преди зимния сезон
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
"Мила Родино" не винаги е звучала така: проф. Неделчев разказа за промените в химна
Не е членство, но не е и просто партньорство: какво предлага ЕС на Канада
Демерджиев за акцията на ГКПП "Лесово": Предотвратихме пласирането на хиляди дози смърт
Търговските войни удариха френска индустрия: продажбите се сринаха с 90 млн. бутилки
Младите превръщат ИИ в кариерен коз: как Gen Z използва технологията, за да печели повече