Европейската комисия (ЕК) одобри проекта за изграждане на Северна скоростна тангента на София по Оперативна програма „Регионално развитие” 2007-2013 г., съобщиха от Министерството на регионалното развитие.
Размерът на безвъзмездната финансова помощ, одобрен от EК, е малко над 120 млн. евро. От тях 85% са съфинансиране от Европейския фонд за регионално развитие и 15% са средства от националния бюджет.
Решението на ЕК е взето на 4 юни. Проектът ще се финансира в рамките на схема „Подкрепа за рехабилитация и реконструкция на второкласни и третокласни пътища”. Бенефициент по проекта е Агенция „Пътна инфраструктура“.
Изграждането на Северната скоростна тангента има за цел да осигури удобна връзка между крайните северозападни и югоизточни квартали на столицата. Очаква се новото 6-лентово трасе да подобри достъпа на най-отдалечените райони и населени места в столицата до центъра. Изграждането на 16-километровото трасе трябва да доведе до равномерно разпределение на трафика между новото трасе и Софийския околовръстен път.
Договорът за проектиране и строителство на Северната скоростна тангента на София беше подписан през февруари тази година. За изпълнител на проектирането и строителството Върховният административен съд определи консорциума „ХПВС – ССТ”.
Първоначално за изпълнител на обекта беше избран италианският консорциум „Салини – Импреджило”, но Комисията за защита на конкуренцията отмени решението на бившия вече председател на пътната агенция Лазар Лазаров за избор на строител след жалба на „ХПВС - ССТ”. Подписването на договора се забави заради процедурите за обжалване.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата