Цената на билета за градски транспорт няма да бъде повишавана, няма необходимост от това, заяви днес кметът на София Йорданка Фандъкова в отговор на въпрос при представянето на нов трамвай, който ще се движи по линия 18 от утре.
Това е първият от общо 13 нови трамвая на полската компания PESA по проекта "Интегриран столичен градски транспорт - фаза две" по ОП "Региони в растеж" /2014 - 2020 г./. Утре от завода в Полша тръгва към България следващият трамвай, информира Фандъкова. Тя каза, че Столичната община продължава с усилията за модернизация на наземния транспорт заедно със строителството на метрото, което е една от най-важните мерки за осигуряване на алтернатива на придвижването с автомобили и част от мерките за подобряване на качеството на въздуха.
Кметът съобщи, че в момента е в ход процедура за закупуването на 25 нови трамвая по ОП "Околна среда". Три фирми са подали документи, процедурата се прави от "Столичен електротранспорт", предава БТА.
До две години ще можем да включим в движение тези 25 нови трамвая, посочи кметът. И подчерта, че трамваите са доста скъпи за разлика от тролейбусите и автобусите, затова и закупуването на чисто нови возила не става толкова бързо. Стойността на един трамвай на компанията PESA e 3,3 млн. лв. Все пак голяма част от трамваите в София са обновени или реновирани, подчерта кметът Фандъкова.
В отговор на въпрос тя съобщи, че забавяне в строителството на метрото няма. При пет от метростанциите строителните дейности са приключили, правят се тестове. След една седмица завършват и строителните дейности на останалите станции, така че тестовете ще продължат и там, информира кметът. Тя каза, че не изисква от директора на "Метрополитен" да се бърза, а работата да се свърши качествено, за да се гарантира сигурност на пътниците.


НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Затъмнението с българска следа: как МиГ-21 се превърна в летяща обсерватория
Нищожна част от всички украински бежанци в ЕС се намират в България
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Парис Хилтън показа как прекарва лятото си с децата
Заради заплахата от Путин: Германия дава безпрецедентни правомощия на шпионите си
Марго Роби сваля розовите очила, продължението на "Барби" е под въпрос
45-годишния модел Алесандра Амброзио се сгоди
преди 6 години Защо не могат да я въведат? Защото е глупава, на никой не му трябва и никой не я иска. По-добре да въведат таксуване с есемес. Мобилен телефон поне вече всеки има. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години толкова лека полека върви, че не могат да въведат електрона система за таксуване отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Лека-полека София или поне центърът става бяла държава. отговор Сигнализирай за неуместен коментар