Очакваме еврофинансиране за магистрала „Хемус“ и 4 скоростни пътя

България договори с Европейската комисия (ЕК) магистрала „Хемус“ и четири скоростни пътя: Русе-Шумен, Варна-Дуранкулак, Пловдив-Асеновград-Рудозем и „Рила“ (Дупница-Ихтиман) да бъдат финансирани с европейски средства. Това съобщи пред журналисти министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев в присъствието на премиера Бойко Борисов.

Скоростният път представлява път с две ленти във всяка от посоките. По всяка вероятност строителството на тези пътища ще се финансира през следващия програмен период (2013-2020 г.) от Кохезионния фонд на ЕС по оперативна програма (ОП) „Транспорт“.

Плевнелиев посочи, че засега решението е взето на техническо ниво и посочените пътни проекти са включени в актуализираната трансевропейска транспортна мрежа след преговори на ЕК с 27-те страни членки на ЕС. Предстои до 30 юни ЕК да изготви окончателното си решение кои магистрали и скоростни пътища ще бъдат включени за финансиране за следващия програмен период. Политическото решение ще се вземе по-късно от Европейския съвет.

Министър Плевнелиев каза, че на данъкоплатците ще бъдат спестени около 2 милиарда евро, тъй като по предварителни изчисления строителството на „Хемус“ и скоростните пътища струва общо около 2,5 милиарда евро, а европейското финансиране се очаква да е 80% от стойността на проектите.Очаква се скоро да започне изготвянето на самите проекти на пътищата, а по-късно и на апликационните форми.

Премиерът Борисов отбеляза, че строителството на тези пътища е важно, както за бизнеса, така и за населението, защото ще спре обезлюдяването на райони от Северна България и ще привлече инвестиции.

Във връзка с журналистически въпрос министър Плевнелиев коментира, че се предвижда другата седмица да бъдат взети проби на място от строителните материали на магистрала „Тракия“ в присъствието на експерти, политици и журналисти. Пробите ще бъдат дадени за изследване в независими лаборатории, а резултатите ще бъдат готови три седмици по-късно. Проверката е във връзка с огладени наскоро съмнения на опозицията за качеството на строителните материали.