Летище "Пловдив" пуска трета редовна международна линия - до Франкфурт Хаан, съобщи за БТА изпълнителният директор на аерогарата Дойчин Ангелов.
Полетите ще бъдат два пъти седмично - четвъртък и неделя, и ще се обслужват от нискотарифната компания Ryanair. Цената на билетите ще бъде около 30 евро в едната посока с всички платени такси, уточни Ангелов.
До момента от летище "Пловдив" се осъществят полети по две редовни линии - до Лондон и Милано. Очаква се всяка от линиите средно за година да "вкара" в страната ни около 30 000 пътника.
Първата редовна линия бе открита през пролетта до Лондон и „вече е пълна на 100% и в двете посоки“, каза Ангелов. Летището обмисля да пусне трета линия до Лондон, тъй като пътникопотокът значително се увеличава и в двете посоки. До края на годината се очаква броят на пътниците, обслужени от пловдивската аерогара да надхвърли 100 хил. души, като в тази цифра не са включени пътниците от чартърните полети през зимния сезон, коментира Ангелов.
Дейността на летището зависи от специализирания Фонд за развитие на летище Пловдив - Южната врата на България, отбеляза директорът на аеропорта. В него членуват 10 общини от три области, които чрез членски внос подпомагат обслужването на линиите с дотиране на летищните такси.
До момента само община Пловдив, най-голямата от тях, не е внесла членския си внос за тази година, което сериозно спира развитието на летищната дейност, каза Дойчинов. Това е наложило да бъде отказан третия полет до Лондон и да се прекратят разговорите за линията до Барселона, Испания, коментира директорът на летището.
Таксата на общините се формира на база броя на жителите по 0,50 лева, като таксата на Пловдив е 172 хил. лв. на година, припомни той.
Причината за невнасянето на таксата е техническа, тъй като общинската администрация много късно е внесла предложението, а от летище „Пловдив“ не са успели да го включат в дневния ред на последната си сесия вчера, коментира председателят на Общинския съвет в Пловдив Илко Илиев.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата