Министърът на транспорта Ивайло Московски призовава работещите в железниците да осмислят предложените от ръководството на БДЖ оздравителни мерки, за да не последват съдбата на „Кремиковци“.
В интервю за БНТ Московски подчерта, че компанията всеки момент може да изпадне във фалит, ако някой от кредиторите й изискат тя да започне да възстановява дълговете си към тях. Той изрази това становище ден, след като Съюзът на железничарите в България обяви 24 ноември за начало на националния протест срещу обявените съкращения в системата.
Московски подкрепи действията на управленския екип и припомни, че благодарение на предприетата политика по преструктуриране на железниците, през миналата година, БДЖ са стопили загубата на компанията почти двойно.
Московски припомни,че правителството работи и по социалната програма за заетост на освободените от железниците, като само в софийското метро може да бъдат назначени около 300 специалисти. Алтернативна заетост може да се осигури и по европейските фондове, допълни още Московски.
Транспортният министър обясни, че при нормално провеждане на оздравителния план има резерви за европейско развитие на българските железници. Той припомни, че освен финансирането на над 1,2 млрд. лв. в инфраструктура има възможност да се инвестира и в модерни влакове, така че БДЖ да стане предпочитани избор за транспорт.
В този смисъл транспортният министър още веднъж призова работещите в БДЖ към разумен диалог. На въпроса дали по време на стачката ще бъде осигурен алтерантивен автобусен превоз за пътуващите, Московски обясни, че тепърва този въпрос ще се обсъжда от ръководството на компанията.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
преди 14 години Само не стана ясно, колко от чиновниците в Министерство на транспорта в направление "Железопътен транспорт" и в ръководството на холдинга ще бъдат съкратени. отговор Сигнализирай за неуместен коментар