Цената на обявеното за приватизация дружество „БДЖ-Товарни превози“ ЕАД се изчислява в рамките на около 220-250 млн. лева, каза за Investor.bg изпълнителният директор на „Холдинг БДЖ“ ЕАД Йордан Недев.
През есента на миналата година, при обявяване на решението за приватизация на дружеството, транспортният министър Ивайло Московски коментира, че по предварителни данни балансовата стойност на активите на "БДЖ-Товарни превози" е около 320 млн. лв., но при оценката на дружеството ще се имат предвид и пазарните му позиции, както и наличието на лицензи.
В началото на февруари от Министерството на транспорта съобщиха, че техните препоръки към Агенцията за приватизация за изискванията към бъдещите инвеститори са те да имат за всяка от последните три години оборот от поне 500 млн. евро.
Другото основно изискване, което препоръча транспортното министерство, се отнася до потенциалните финансови инвеститори. Те би трябвало да имат поне 25 млн. евро собствен капитал и за всяка от последните три години да са управлявали активи за минимум 1 млрд. евро.
За кандидат-купувачи по предварителни данни ще се допускат и консорциуми от стратегически и финансов инвеститор.
Шефът на БДЖ посочи, че в момента се довършва разделянето на активите между „БДЖ-Товарни превози“ и „БДЖ-Пътнически превози“, затова вместо през март, практическият старт на приватизационната процедура ще бъде през април.
Тогава ще бъдат обявени официално от Агенцията за приватизация и следприватизационен контрол както вида на приватизационната процедура, така и задължителните изисквания към кандидатите за стратегически инвеститор.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Светът се насочва към катастрофа, към която няма да може да се адаптира
Пророчество на 66 години: идва ли краят на света днес - петък 13-и?
Борисов атакува кабинета "Радев"