Офертите за участие в обществената поръчка за надзор на строителството на Северната скоростна тангента на деветимата участници са между 49 хил. лв. и 145 хил. лв на месец. Това стана ясно след като ценовите предложения на участниците в публичната покана бяха отворени днес в Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), съобщиха от пресцентъра на ведомството.
Най-ниското ценово предложение е на обединението „СЖС Технос – СЖС България“ със седалище София, в което участва испанската компания SGS Tecnos. Същевременно най-високата ценова оферта е от страна на „Ежис Пътища – България“ ДЗЗД със седалище София, в което участват: „Ежис Интернасионал“ АД, Франция и„Ежис България“ ЕАД, София.
Останалите предложения са:
- ДЗЗД "Прометра", в което участват: „Трафик холдинг” ЕООД и „БУНГ Словакия” ООД – 141 670 лв. за месец;
- „Обединение ССТ София-2013 г.“, в което участват: „Пътинвест-инженеринг“ АД, гр. София; „Пътпроект“ ЕООД, гр. София – 104 228 лв. за месец;
- ДЗЗД „ММЛ–ТК“, София, в което участват: МОТТ Макдоналд Лимитед Великобритания; „Трансконсулт БГ“ ООД, гр. София – 85 415 лв. за месец, Обединение
- „Луис Бергер-ИРД-Пътконсулт 2000“ гр. София, в което участват: „Луис Бергер“ (ЛБСАС), Франция, „ИРД Инженеринг С.р.л. Със седалище Рим и „Пътконсулт 2000“ ЕООД, в София – 127 869 лв. за месец.
- Обединение „Рутекс-Технитал” гр. София, в което участват: „Рутекс“ ООД, София, „Технитал“ АД, със седалище в Милано – 136 750 лв. за месец.
- Сдружение ДЗЗД „Тангента София“ София, в което участват: „Консулт инженерингс“ ЕООД, „Консугал - Консултореш де енженяриа и жещао“ С.А., Португалия; – 112 хил. лв. за месец;
- Обединение „Инфрам Северна тангента СОП“София, в което участват: „Инфрам“ АД Чехия, „Инфрам“ ЕООД, София, „Инжконсултпроект“ ООД, със седалище във Варна – 51 240 лв. за месец.
Проектът е предложен от АПИ за съфинансиране по Оперативна програма "Транспорт" 2007-2013 г. чрез Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет.
Припомняме, че АПИ даде ход на обществената поръчка за проектиране и строителство на Северната тангента на столицата през октомври миналата година. Северната скоростна тангента е проект на Столичната община и Министерство на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ). Той предвижда свързването на отклонението на магистралата „Калотина – София“ със Софийски околовръстен път до възела при бул. „Ботевградско шосе” в София.


Борисов: Новото правителство трябва да получи 100 дни толеранс
Хванаха за ден 45 шофьори с алкохол или наркотици
Частични кметски избори се провеждат в 13 населени места
Никола Цолов оглави генералното класиране във Формула 2
Какво ще бъде времето в понеделник?
Политиките на Тръмп отслабиха защитите на САЩ срещу бъдещи пандемии
Изкуственият интелект ще отнеме работата ни, само ако му позволим
Макар и бавно, Европа най-накрая се събужда
SpaceX-Anthropic-OpenAI е коктейл с махмурлук
Основната научна цел на Белия дом е невежеството
Безпилотно такси помогна на крадец да избяга
Финландската твърдотелна батерия се оказа измама
„Европейската кола“ предизвика спорове още преди появата си
10 неща за BMW M3 E46, които дори заклетите фенове не знаят
Вижте как са се правили автомобилите преди век
Борисов за Кандев: Ако са му забранили да се качва в TikTok и заради това си тръгна, не го разбирам
Българите държат парите си основно в банки
Тийнейджърите са основната мишена на онлайн дилърите
Корупцията вече не е само "плик с пари към държавен служител"
Каримански: Не инвестираме достатъчно в бъдещето
преди 12 години Едни и същи разграбват държавата. Чии интереси защитават КЗК и ВАС? Определено не са държавните - след като КЗК угодно отмениха собственото си решение за Северната тангента в полза на Пеевската фирма, сега хем ще ни съдят в Европа италианските инвеститори, хем няма да имаме Северна тангента край София, хем ще изгубим еврофинансирането и инвеститорите. Та чии интереси се защитават с това? Несъмнено на Пеевски отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години И сега губим всички пари. фирмата "Водстрой 98", дето се свързва с Пеевски, изглежда има сериозни връзки в КЗК и ВАС щом все така й се получава пасианса като стигне до КЗК и ВАС. В Страсбург едва ли ще й мине номера, когато Салини Импреджило ни осъдят отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години С какво ли държи Пеевски КЗК и ВАС, та си сменят настроенията от ден до пладне??? Щото Пеевски единствено иска да грабне парите по ОП "Регионално развитие". Ясно е, че консорциумът му има нулев опит в строителството на път и пътни съоръжения! отговор Сигнализирай за неуместен коментар