Офертите за участие в обществената поръчка за надзор на строителството на Северната скоростна тангента на деветимата участници са между 49 хил. лв. и 145 хил. лв на месец. Това стана ясно след като ценовите предложения на участниците в публичната покана бяха отворени днес в Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), съобщиха от пресцентъра на ведомството.
Най-ниското ценово предложение е на обединението „СЖС Технос – СЖС България“ със седалище София, в което участва испанската компания SGS Tecnos. Същевременно най-високата ценова оферта е от страна на „Ежис Пътища – България“ ДЗЗД със седалище София, в което участват: „Ежис Интернасионал“ АД, Франция и„Ежис България“ ЕАД, София.
Останалите предложения са:
- ДЗЗД "Прометра", в което участват: „Трафик холдинг” ЕООД и „БУНГ Словакия” ООД – 141 670 лв. за месец;
- „Обединение ССТ София-2013 г.“, в което участват: „Пътинвест-инженеринг“ АД, гр. София; „Пътпроект“ ЕООД, гр. София – 104 228 лв. за месец;
- ДЗЗД „ММЛ–ТК“, София, в което участват: МОТТ Макдоналд Лимитед Великобритания; „Трансконсулт БГ“ ООД, гр. София – 85 415 лв. за месец, Обединение
- „Луис Бергер-ИРД-Пътконсулт 2000“ гр. София, в което участват: „Луис Бергер“ (ЛБСАС), Франция, „ИРД Инженеринг С.р.л. Със седалище Рим и „Пътконсулт 2000“ ЕООД, в София – 127 869 лв. за месец.
- Обединение „Рутекс-Технитал” гр. София, в което участват: „Рутекс“ ООД, София, „Технитал“ АД, със седалище в Милано – 136 750 лв. за месец.
- Сдружение ДЗЗД „Тангента София“ София, в което участват: „Консулт инженерингс“ ЕООД, „Консугал - Консултореш де енженяриа и жещао“ С.А., Португалия; – 112 хил. лв. за месец;
- Обединение „Инфрам Северна тангента СОП“София, в което участват: „Инфрам“ АД Чехия, „Инфрам“ ЕООД, София, „Инжконсултпроект“ ООД, със седалище във Варна – 51 240 лв. за месец.
Проектът е предложен от АПИ за съфинансиране по Оперативна програма "Транспорт" 2007-2013 г. чрез Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет.
Припомняме, че АПИ даде ход на обществената поръчка за проектиране и строителство на Северната тангента на столицата през октомври миналата година. Северната скоростна тангента е проект на Столичната община и Министерство на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ). Той предвижда свързването на отклонението на магистралата „Калотина – София“ със Софийски околовръстен път до възела при бул. „Ботевградско шосе” в София.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Съдбовен ноември за 5 зодии
Омбудсманът иска законови гаранции заради автоматизираната система за решенията на ТЕЛК
Родилка изгуби половината от кръвта си след раждане у дома с "акушерка" без лиценз
Учени търсят алтернативи на захарта от ново поколение с помощта на ИИ
Батерия предаде робот при маратон в Антарктида
преди 13 години Едни и същи разграбват държавата. Чии интереси защитават КЗК и ВАС? Определено не са държавните - след като КЗК угодно отмениха собственото си решение за Северната тангента в полза на Пеевската фирма, сега хем ще ни съдят в Европа италианските инвеститори, хем няма да имаме Северна тангента край София, хем ще изгубим еврофинансирането и инвеститорите. Та чии интереси се защитават с това? Несъмнено на Пеевски отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години И сега губим всички пари. фирмата "Водстрой 98", дето се свързва с Пеевски, изглежда има сериозни връзки в КЗК и ВАС щом все така й се получава пасианса като стигне до КЗК и ВАС. В Страсбург едва ли ще й мине номера, когато Салини Импреджило ни осъдят отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години С какво ли държи Пеевски КЗК и ВАС, та си сменят настроенията от ден до пладне??? Щото Пеевски единствено иска да грабне парите по ОП "Регионално развитие". Ясно е, че консорциумът му има нулев опит в строителството на път и пътни съоръжения! отговор Сигнализирай за неуместен коментар