Четири оферти отвори Агенция „Пътна инфраструктура“ по обществената поръчка за избор на консултант за Западната дъга на Софийското околовръстно шосе.
Най-ниската оферта е подадена от „Ежис Пътища България“ - за услугата консорциумът, в който участва и френската компания Egis – Routе, е поискал 43,9 хил. лева на месец без ДДС.
Най-високата оферта е на Обединение „СОП – Западна дъга“, в което участват „Пътинвестинженеринг“ и „Пътпроект“ - малко под 120 хил. лева на месец без ДДС.
Останалите две оферти са на близки стойности - „СОП – Западна дъга“, в което участва „Мот Макдоналд“ и „Логистика – 21“ планират, че консултантските услуги ще костват 79,8 хил. лева на месец без ДДС. От своя страна „София Запад 2013“, в която участват „Пътконсулт 2000“, „Рутекс“, „Трансконсулт БГ“ и „ИРД инженеринг“ пък предлагат да извършат услугата за сумата от 74,9 хил. лева на месец без ДДС.
Проектът за изграждането на Западната дъга на околовръстното шосе на София е предложен за съфинансиране от Кохезионния фонд на ЕС и ОП „Транспорт“, уточняват от АПИ.
Западната дъга е част от магистрала "София - Калотина", трифазен проект, съставен от двете части на Западната дъга на околовръстното (едната част вече се строи), Северна скоростна тангента (излъчен е победител за строителството) и София – Калотина (за 32 км от трасето от Калотина до Сливница е обявена обществена поръчка).


НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Държавата дава безвъзмездно на Община Варна терен за детска градина
Явор Гечев: Мерките не ограничават цените, а изчистват пазарните изкривявания
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
IPSOS: Няма очевиден кандидат за премиер в парламента, освен Стармър
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача
Папата ги заплаши с отлъчване: Какво знаем за обществото "Свети Пий X"?
Градушката в Трявна невиждана от половин век
Катастрофа на "Цариградско шосе" в София, има задръстване СНИМКИ
Kaizen Gaming обедини 237 доброволци за участие в екологични и обществени инициативи
преди 12 години Търгът е опорочен? Ето извадка от капитал:Паралелно на "Мот Макдоналд" действат и две други фирми - "Трансконсулт-БГ" ООД и "Трансконсулт-22" ООД. Първата извършва също строителен надзор, а втората - проектиране на пътища. Управител на двете български фирми е също Юлиан Тюфекчиев, а съдружници в тях са мениджърите в българския клон на "Мот Макдоналд".Излиза че в два от претендентите играе един и същи човек! Защо никой не проверява за свързани лица? по този начин всеки може да направи паралелни фирми и да играе с 4-5-6 или сто цени и винаги да печели? Не е ли срамно? Не е ли неморално?линк към статиятаhttp://***.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2008/02/08/456706_batkovci_na_vseki_kilometur/ отговор Сигнализирай за неуместен коментар