Четири оферти отвори Агенция „Пътна инфраструктура“ по обществената поръчка за избор на консултант за Западната дъга на Софийското околовръстно шосе.
Най-ниската оферта е подадена от „Ежис Пътища България“ - за услугата консорциумът, в който участва и френската компания Egis – Routе, е поискал 43,9 хил. лева на месец без ДДС.
Най-високата оферта е на Обединение „СОП – Западна дъга“, в което участват „Пътинвестинженеринг“ и „Пътпроект“ - малко под 120 хил. лева на месец без ДДС.
Останалите две оферти са на близки стойности - „СОП – Западна дъга“, в което участва „Мот Макдоналд“ и „Логистика – 21“ планират, че консултантските услуги ще костват 79,8 хил. лева на месец без ДДС. От своя страна „София Запад 2013“, в която участват „Пътконсулт 2000“, „Рутекс“, „Трансконсулт БГ“ и „ИРД инженеринг“ пък предлагат да извършат услугата за сумата от 74,9 хил. лева на месец без ДДС.
Проектът за изграждането на Западната дъга на околовръстното шосе на София е предложен за съфинансиране от Кохезионния фонд на ЕС и ОП „Транспорт“, уточняват от АПИ.
Западната дъга е част от магистрала "София - Калотина", трифазен проект, съставен от двете части на Западната дъга на околовръстното (едната част вече се строи), Северна скоростна тангента (излъчен е победител за строителството) и София – Калотина (за 32 км от трасето от Калотина до Сливница е обявена обществена поръчка).


ЦИК: Машинният отчет позволява резултатите да бъдат обработени по-бързо и точно
Един час повече сън: Кога връщаме часовниците назад
Експерт: Хазартът трябва да се забрани тотално, но постепенно
Йотова: Позицията ни не бе застъпена в разпространената от Киев декларация
Стефан Белчев: Вътрешното потребление на горива е напълно гарантирано
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Учителка се качи зад волана в Свищо с 2.4 промила алкохол в кръвта
Йотова: Речта ми в ООН беше приета изключително добре, думите ми са чути
Михайло Федоров създава "Армия от роботи" ВИДЕО
Със специално молитвено последование посрещнаха патриарх Даниил във Витлеем
Нова жертва на Пътя, този път край Пловдив
преди 13 години Търгът е опорочен? Ето извадка от капитал:Паралелно на "Мот Макдоналд" действат и две други фирми - "Трансконсулт-БГ" ООД и "Трансконсулт-22" ООД. Първата извършва също строителен надзор, а втората - проектиране на пътища. Управител на двете български фирми е също Юлиан Тюфекчиев, а съдружници в тях са мениджърите в българския клон на "Мот Макдоналд".Излиза че в два от претендентите играе един и същи човек! Защо никой не проверява за свързани лица? по този начин всеки може да направи паралелни фирми и да играе с 4-5-6 или сто цени и винаги да печели? Не е ли срамно? Не е ли неморално?линк към статиятаhttp://***.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2008/02/08/456706_batkovci_na_vseki_kilometur/ отговор Сигнализирай за неуместен коментар