Цената на тока може да намалее, защото могат да бъдат намерени резерви за цената на нощната тарифа, коментира депутатът от „Коалиция за България“ Красимир Янков, цитиран от агенция „Фокус“.
Той е убеден, че промяна на методологията ще даде възможност за зимния период цената на тока да бъде задържана на тези нива, стана ясно след заседанието на подкомисията за наблюдение на Държавната комисия за енергийно и водно регулиране (ДКЕВР).
„Усилията на народните представители в подкомисията са за повече публичност и отношение към всички сигнали на неправителствени организации и граждани, за да се търсят възможности за оптимизиране работата на участници в процеса, формиращ крайната цена за битови потребители и промишлени цели“, обясни Янков.
В 6-те месеца, през които работи Народното събрание, достатъчно ясно и категорично се възлага на тези, които имат отношение, да се търсят допълнителни резерви, да не се стигне до повишаване на цената и ако е възможно, да бъдат намерени резервите за намаляване на цената на електроенергията, обясни още той.
Според Янков действията на парламента помагат за прогнозируемост на средата по отношение на цена на енергоресурса, а така България отново ще бъде привлекателен център за правене на бизнес и на външни инвеститори, което очакваме, посочи той.
„Намаление на цената на тока ще стане ясно след анализите, които ще бъдат предоставени за разглеждане от ДКЕВР. Смятам, че ДКЕВР ще вземе предвид всички възможности за резерви, за да отговори адекватно на обществената заявка на всички български граждани за задържане или намаляване на цената“, обясни още депутатът, допълвайки, че регулаторът е независим орган и няма да има политическо решение за цената на тока.
Припомняме, че в сряда стана ясно, че председателят на ДКЕВР Анжела Тонева е подала оставка. Съмненията на ГЕРБ за напускането й бяха свързани с прекомерен натиск за намаляване на цената на тока.


ЦИК: Машинният отчет позволява резултатите да бъдат обработени по-бързо и точно
Един час повече сън: Кога връщаме часовниците назад
Експерт: Хазартът трябва да се забрани тотално, но постепенно
Йотова: Позицията ни не бе застъпена в разпространената от Киев декларация
Стефан Белчев: Вътрешното потребление на горива е напълно гарантирано
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Учителка се качи зад волана в Свищо с 2.4 промила алкохол в кръвта
Йотова: Речта ми в ООН беше приета изключително добре, думите ми са чути
Михайло Федоров създава "Армия от роботи" ВИДЕО
Със специално молитвено последование посрещнаха патриарх Даниил във Витлеем
Нова жертва на Пътя, този път край Пловдив
преди 12 години Напротив. Не си губят времето. За някого е много удобно. Защо да работят за повишаване на доходите!? По удобно е да работят за фалит. Хем пред избирателя се докарват, хем след евентуален фалит купуват на безценица. И в двата случая плаща данъкоплатеца, а не бенефициентите . . ;) Схемата е стара. Да си припомним какво се случи с големите структуроопределящи предприятия на България. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Абе, тези защо си губят така времето? Вместо да търсят начин за ускоряване на растежа... отговор Сигнализирай за неуместен коментар