Министерството на инвестиционното проектиране върна на Столична община проекта за новата трамвайна линия до Студентски град, съобщават от ведомството.
Съгласно Закона за устройството на територията (ЗУТ) министърът на инвестиционното проектиране одобрява обекти с национално значение, определени с акт на Министерския съвет, и строежи първа и втора категория с индикативна стойност над 10 млн. лева. Според експертите на министерството в документацията на проекта за трамвайната линия не е указана нито стойността, нито категорията на строежа, поради което строителният министър Иван Данов не може да го одобри
“Обектът не попада в обхвата на изискванията, визирани в чл. 129, ал. 3, т. 3, б.“б“ от ЗУТ, тъй като към проектната документация не са приложени доказателства за категорията на строежа и индикативната му стойност за участъка на трасето от бул.“П.К.Яворов“ до гара „Пионер“, който е част от инвестиционното предложение за изграждане на „Трамвайна линия от кръстовището на бул.“Пейо Яворов“ до обръщателното ухо в кв.“Дървеница“ и „Студентски град“”, посочва се в съобщението на строителното министерство.
От ведомството са изпратили писмо до главния архитект на София Петър Диков и председателя на Общинския съвет Елен Герджиков, в което обясняват пропуските в проектната документация. От общината ще трябва да допълнят преписката и отново да подадат документацията за разглеждане във ведомството.
Още в края на миналата година от Столичната община се оплакаха, че проектът за трамвайната линия се бави от строителното министерство, което забавя изпълнението на целия европроект за интегриран градски транспорт на София. Проектът е на стойност над 60 млн. евро и се финансира със средства по програмата “Регионално развитие” и пари на общината.
Само трамвайната линия до Студентски град ще струва около 20 млн. лева. Изграждането й трябва да започне бързо заради изтичането на стария програмен период.
Министерството тогава обясни, че няма проблем да издаде разрешителното за строеж, но документацията трябва да е изрядна.
Общината планираше новото трамвайно трасе да е готово до края на тази година. То трябва да свърже Студентския град, както и кварталите Дианабад и Дървеница с линията на метрото.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа