Министерството на инвестиционното проектиране върна на Столична община проекта за новата трамвайна линия до Студентски град, съобщават от ведомството.
Съгласно Закона за устройството на територията (ЗУТ) министърът на инвестиционното проектиране одобрява обекти с национално значение, определени с акт на Министерския съвет, и строежи първа и втора категория с индикативна стойност над 10 млн. лева. Според експертите на министерството в документацията на проекта за трамвайната линия не е указана нито стойността, нито категорията на строежа, поради което строителният министър Иван Данов не може да го одобри
“Обектът не попада в обхвата на изискванията, визирани в чл. 129, ал. 3, т. 3, б.“б“ от ЗУТ, тъй като към проектната документация не са приложени доказателства за категорията на строежа и индикативната му стойност за участъка на трасето от бул.“П.К.Яворов“ до гара „Пионер“, който е част от инвестиционното предложение за изграждане на „Трамвайна линия от кръстовището на бул.“Пейо Яворов“ до обръщателното ухо в кв.“Дървеница“ и „Студентски град“”, посочва се в съобщението на строителното министерство.
От ведомството са изпратили писмо до главния архитект на София Петър Диков и председателя на Общинския съвет Елен Герджиков, в което обясняват пропуските в проектната документация. От общината ще трябва да допълнят преписката и отново да подадат документацията за разглеждане във ведомството.
Още в края на миналата година от Столичната община се оплакаха, че проектът за трамвайната линия се бави от строителното министерство, което забавя изпълнението на целия европроект за интегриран градски транспорт на София. Проектът е на стойност над 60 млн. евро и се финансира със средства по програмата “Регионално развитие” и пари на общината.
Само трамвайната линия до Студентски град ще струва около 20 млн. лева. Изграждането й трябва да започне бързо заради изтичането на стария програмен период.
Министерството тогава обясни, че няма проблем да издаде разрешителното за строеж, но документацията трябва да е изрядна.
Общината планираше новото трамвайно трасе да е готово до края на тази година. То трябва да свърже Студентския град, както и кварталите Дианабад и Дървеница с линията на метрото.


Засякоха пиян с мотопед без регистрация във Варненско
Цветан Цеков: Ако държавата не реагира спешно, българските плодове и зеленчуци отиват в Червената книга
Заради замърсяване с отходни води затварят плаж в Свети Влас за един ден
Адвокат Марковски: Всеки един от петимата има участие към убийството на Георги
Над 80% от глобите за средна скорост вече са събрани
Бюджетният дефицит на Русия скочи рязко въпреки печалбите покрай войната в Иран
Spotify иска от изпълнителите да разкрият дали са хора или изкуствен интелект
Ключови боеприпаси на САЩ са на "опасно ниски" нива, казва Bloomberg Economics
Европа се превръща в печеливш залог за мениджърите на пари
Дори Mercedes не може да спре спада на германските коли в Китай
Skoda остави Octavia без ръчни скорости на основен пазар
Toyota призна: Не можем да се сравняваме по цени с китайците
Реглажът на преден и заден мост – малка настройка с голямо значение за безопасността
Как да върнете изгубената динамика на двигателя без сервиз
Повече пътни знаци не означава по-голяма безопасност – ето защо
Демерджиев сезира прокуратурата за дадени милиони евро за нищо за път Е-79
Морето взе поредна жертва: 71-годишен румънец се удави в Слънчев бряг
Шефът на полицията в Габрово: Има още тлеещи огнища и разпръснати боеприпаси край ЕМКО
Единият младеж, нападнал непалците, е присъствал на убийството на Георги