Законът за публично-частното партньорство (ПЧП) е в сила от началото на 2013 г., но до момента на практика не са осъществени значителни ПЧП проекти. Затова е наложително той да бъде отменен. Това се посочва в законопроект, публикуван на сайта за обществени консултации.
Сега действащият закон има и други недостатъци, които попречиха на развитието на ПЧП, се посочва в мотивите: подзаконовата рамка е недостатъчно подробно разработена и не позволява практическото осъществяване на ПЧП проектите; не са предвидени достатъчно стимули за инициатива от страна на бизнеса; няма регистър и публичност на целия процес.
Поради това е наложително Законът за публично-частното партньорство да бъде отменен, пише в проектодокумента.
Европейските нормативни актове от значение за ПЧП се съдържат в две евродирективи и регламент от 2013 г., като за първи път се дава възможност такива проекти да бъдат финансирани чрез фондовете на ЕС. Това ново положение би могло да даде възможности за значително развитие на ПЧП в България, се изтъква в проекта.
Там се посочва още, че в действащия закон е възприет ограничителен подход, като изрично са посочени дейностите, в които може да се реализират ПЧП проекти - обекти на техническата инфраструктура (паркинги, гаражи, обекти на градския транспорт, системи за наблюдение и сигурност, системи за улично осветление); на социалната инфраструктура (здравеопазване, образование, култура, спорт, отдих и туризъм, социално подпомагане); на зелената система (зелени площи, паркове, градини).
Идеята е била първоначално да се определи по-ограничен кръг от дейности, за да се натрупа практически опит, преди да се сключват дългосрочни договори в стратегически сфери, свързани с националната безопасност като пътна мрежа, летища, пристанища, енергиен сектор и др.
Действащата нормативна рамка определя сложен ред за планиране и осъществяване на ПЧП проектите, посочват вносителите.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?