Енергетиката е част от националната сигурност, категорични са експертите и заявяват, че приоритет на правителството е да гарантира доставките на енергия и енергийни ресурси. Затова и сега заплахите за отнемането на лицензите на трите електроразпределителни дружества са свързани именно с гарантирането на националната сигурност.
Припомняме, че енергийният регулатор и министърът на икономиката и енергетиката Драгомир Стойнев поставиха ултиматуми към електроразпределителните дружества да изплатят дължими суми към Националната електрическа компания (НЕК). Заплахата беше свързана с отнемането на лицензи. Суми бяха преведени, но от държавната компания отказаха да ги приемат.
Така, че срокът изтече и сега на ход е ДКЕВР, в чиито правомощия е издаването и отнемането на лиценз за дейността на енергийни предприятия.
Според записаното в чл. 51 от Закона за енергетиката, лиценз по тази причина може да бъде отнет, но след съгласуване с „компетентните държавни органи“. От това мъгляво описание не става ясно, дали това е ДАНС или друга подобна агенция.
Както и да бъдат тълкувани местните закони, всяко неправомерно отнемане на лиценз ще бъде обжалвано в международен арбитражен съд, коментира за Investor.bg енергийният експерт Калоян Стайков от Института за пазарна икономика (ИПИ).
„При такава ситуация е много вероятно да се повтори случилото се в Албания – ЧЕЗ напусна страната, но получи компенсация за това“, обясни той.
Според Стайков ДКЕВР е поставила ЕРП-тата в невъзможна ситуация – или да не платят на НЕК, или да останат без пари и тогава да се наложи да спрат да изпълняват лицензионната си дейност по пренос и достъп. „При втория случай със сигурност могат да им отнемат лиценза“, обясни той.
В момента обаче НЕК е в тежка финансова ситуация и ограничаването на приходите всъщност означава неплащане на производителите, сред които и ТЕЦ-овете. Те от своя страна пък няма да могат да се разплатят с мините и по веригата – с миньорите. Опасенията вероятно са свързани и с проявата на недоволство от тяхна страна.
Всъщност като част от постановката, че енергетиката е част от националната сигурност не може да бъде търсена и финансовата несъстоятелност на Националната електрическа компания спрямо предписанията на Търговския закон.
В чл. 61 от Закона за енергетиката е записано, че „отношенията, свързани с неплатежоспособността и несъстоятелността на енергийно предприятие, получило лиценз за пренос на електрическа и топлинна енергия или природен газ, за разпределение на електрическа енергия или природен газ, както и лицата, получили лиценз за дейност чрез обекти по утвърдения от Министерския съвет списък на стратегическите обекти от национално значение в енергетиката за обществена доставка или обществено снабдяване с електрическа енергия или с природен газ, се уреждат със специален закон“.
Такъв специален закон липсва в нашия правен мир. Този текст обаче означава и още нещо – специални са условията за обявяване на несъстоятелност и на електроразпределителните, топлофикационните и газопреносните дружества, които също са част от националната сигурност.


През летния туристически сезон служители на Жандармерията - с наряди на летището във Варна
Флора „Варна“ 2026 превръща центъра на града в цветна градина
Кардиолог от Варна влиза в парламента на мястото на новия областен управител
34-годишен открадна кутия с дарения от магазин в центъра на Варна
Депутатите приеха на първо четене втората порция мерки за овладяване на цените
Политическата криза във Великобритания тревожи купувачите на облигации
Си към Тръмп: Имаме повече общи интереси, отколкото различия
Тръмп към Си: Имаме фантастични отношения
Защо ЕЦБ вероятно няма да повиши лихвите през юни
Сенатът одобри Кевин Уорш за председател на Фед в оспорвано гласуване
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Спецакция срещу имотните измами: Задържани са знакови лица, сред тях - Джеймса
Проблеми в транспорта: Липса на кадри, остарял автопарк, лошо заплащане
Maserati GT2 Stradale пристига в България за първи път
Производители искат ДДС за родни плодове и зеленчуци в рамките на 6-9%