И трите електроразпределителни дружества са поискали увеличение на цената на електроенергията, стана ясно от думите на новия председател на Комисията по енергийно и водно регулиране (КЕВР) Иван Иванов в ефира на Нова телевизия.
Той беше категоричен, че всеки по веригата - от производител до потребител в енергетиката, трябва да поеме своята отговорност за стабилизиране на системата. Потребителите вече са платили с увеличението от 10% през октомври 2014 година, а Националната електрическа компания (НЕК) и Електроенергийният системен оператор (ЕСО) също са поели своя дял, защото не са поискали увеличение на цените от новия регулаторен сезон (1 юли 2015 – 30 юни 2016 година).
„Ще преговарям с трите дружества (EVN България, ЧЕЗ и Енерго Про – бел. ред) и ще търсим възможност да не се случи това, което искат”, каза Иванов. Той каза още, че EVN България са поискали увеличение с 8,5%, но отказа да коментира какво са поискали останалите две дружества.
Новият председател отхвърли обвиненията, че опитите да задържи цената на тока са популистки ход преди местните избори в края на тази година. Той изтъкна факта, че преди по-малко от година електроенергията поскъпна с около 10% и не е допустимо ново увеличение.
Аргумент в посока цената да бъде задържана е и фактът, че България е на второ място в Европа по енергийна бедност. 61% от домакинствата у нас отделят повече от 10% от бюджета си за покриване на енергийните сметки (основният показател за енергийна бедност в Европа - бел. ред), уточни още Иванов.
Той беше категоричен, че поскъпването на тока не решава нищо. „Само реформите могат да решат проблемите в енергетиката”, каза Иванов.
Заради конкуренцията от гледна точка на потребителя либерализацията ще намали цените на тока, смята още председателят на КЕВР. Той гарантира, че регулаторът ще направи всичко възможно да няма споразумения между търговците, които да задържат високи цените за крайните потребители.


Волейболните национали с нова победа в Лигата на нациите
Варненката Ива Стоянова спечели Европейския фестивал на шпага в Италия
Самолет се разби във Франция, 11 души загинаха
Хванаха за ден 39-ма шофьори с алкохол или наркотици
Мъж скочи от тераса и почина на място
Япония с право се страхува от "черните кораби" на AI
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 2
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 1
Манчестър на Анди Бърнам е градоустройствен урок за Лондон
Изкуственият интелект може да оскъпи живота ти, без да разбереш защо
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Единадесет парашутисти загинаха, след като малък самолет се разби край Нанси
Автомобил се преобърна в река Смядовска, неправоспособен шофьор на 18 години загина
Цяла България светна в жълто за опасно време
"Прогресивна България" настоява за одит на пенсионните разходи
Ралица Асенова с "факти и неудобни истини" за казуса "Петрохан"