Ремонтите по магистралите ще са до 1 юли и ще продължат през септември, няма да се ремонтират през юли и август. Това обяви министър-председателят Бойко Борисов.
Припомняме, че вчера след заседанието на кабинета стана ясно, че цяло лято ремонти на аутобаните ще затрудняват движението до морето.
„Чака ни летен сезон, в който пътуването по магистралите "Тракия" и "Хемус" няма да е лесно и ще изисква повече време“, обяви регионалният министър Лиляна Павлова в Министерския съвет в сряда. По думите й от края на април до октомври всички ремонтни работи ще се извършват едновременно, затова в момента Пътната агенция и строителните фирми изготвят график за временна организация на движението, който ще бъде съгласуван с КАТ.
Днес обаче премиерът опроверга това, като каза, че през летните месеци ремонти по магистралите няма да има.
"Ще правим по 10 км ударно сега, ще оставим тежките ремонти от септември нататък, за да не се спекулира и по тази тема", коментира той летните ремонти по "Тракия" и "Хемус", които се очаква да затруднят доста трафика през лятото.
С решение на Министерския съвет от вчера са осигурени до 100 млн. лв. за ремонт на критичните участъци по "Тракия" и "Хемус". Най-критични са участъците от „Тракия“ в област Пазарджик и област Пловдив и в направлението Варна - Шумен на „Хемус“, както и София – Ябланица.
От начало на април по тях бе въведено ограничение в скоростта. Причината е силно амортизираната настилка, която създава рискове от катастрофи.
Ден след като плановете на кабинета бяха обявени и стана ясно, че ремонтите ще предизвикат огромни задръствания, правителството се отказа от кърпенето на пътища през лятото.


Как преминаха разговорите между Тръмп и Си Дзинпин?
Във Варна ще строят нова ясла в район "Младост", ремонтът на ДЯ "Щурче" започва през юли
Отстраняват кмета на район "Одесос" ако се докаже злоупотреба с власт
Има избран изпълнител за доставка на подземните контейнери във Варна
От "Възраждане - Варна" са възмутени от българската песен на Евровизия
Сенатът одобри Кевин Уорш за председател на Фед в оспорвано гласуване
Mythos може да е заплаха, но AI ускорява еволюцията на банковите услуги
Капитал има, но не и навик: защо българите рядко инвестират у нас
„Хелиос Марин“: Искаме да сме нещо като Tesla при яхтите
Цветан Цеков: Надценките по веригата държат храните у нас сред най-скъпите в ЕС
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Трик с пластилин почиства боята перфектно
Над 3 кг златни накити в тайник в кола заловиха на „Лесово“
MrBit Втора лига на живо: Как можете да гледате Пирин срещу Севлиево
Бившият директор на "Гробишни паркове" ще съди Столична община
Магнезиев бисглицинат - сравнение с други форми на магнезий: Кой е подходящият избор?
Десето заседание по делото за смъртта на Сияна: Искат нови доказателства по експертизата
преди 11 години МагиСрали стават с кръпки, как пък един великан не видя как се прави път.В САЩ се копае по 1 м и така се почва с "пътя"... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Я направо им праснете 50 ограничение, какво е туй нещо - с цели 90... отговор Сигнализирай за неуместен коментар