Чака ни летен сезон, в който пътуването по магистралите "Тракия" и "Хемус" няма да е лесно и ще изисква повече време, обяви регионалният министър Лиляна Павлова в Министерския съвет.
По думите й от края на април до октомври всички ремонтни работи ще се извършват едновременно, затова в момента Пътната агенция и строителните фирми изготвят график за временна организация на движението, който ще бъде съгласуван с КАТ.
"И на Гергьовден, и за 9-ти май и за 1 юни, и така цяло лято ще бъде ограничено движението по всички магистрали, които се ремонтират", подчерта тя.
Павлова разясни, че докато се ремонтира едното платно, движението ще се извършва двупосочно в другото с ограничение до 60 км/ч.
"Това ще доведе до забавяне в придвижването и затова апелираме всички пътуващи да имат търпението и разбирането, че трябва да се предвижда повече време за пътуване", допълни тя.
Министърът каза още, че не навсякъде ще може да бъдат предложени обходни маршрути, което налага да се използва "двупосочно насрещно движение" през цялото лято.
По думите й състоянието на магистралите е такова, че не става дума за преасфалтиране, а за тежка реконструкция и ремонти, които ще отнемат много повече време.
С решение на Министерския съвет се осигуряват по бюджета на МРРБ обещаните до 100 млн. лв. за ремонт на критичните участъци по "Тракия" и "Хемус". От начало на април по тях бе въведено ограничение в скоростта.
През лятото престои цялостен ремонт и рехабилитация на 80 км участъци от двете магистрали - по АМ "Тракия" от 5 до 10-ти км, от 60-ти до 90-ти, от 119-ти до 134-км.
Участъците по "Хемус" са четири в направлението Шумен – Варна, обясни Павлова.
По протежение на още 150 км от двете магистрали ще бъдат ремонтирани всички мостови съоръжения, ще се подменят пътни знаци, мантинели и др.
"Само ремонта на моста на Елешница ще струва около 3-4 млн. лева, тъй като говорим за цялостно махане на асфалта, на плочите, изграждане на нови плочи, хидроизолация и асфалтиране", обясни министърът.
В критичните участъци са предвидени и дейности, свързани с отводняване, промяна на пътното платно, за да не се получава аквапланинг.
По думите й ще бъдат довършени и ремонтите на големите виадукти на двете магистрали, започнати в предишния мандат на ГЕРБ.
"Доскоро репликите бяха „асфалт не се яде“. Стана ясно, че без асфалт не може, така че тези ремонтни работи са задължителни и са важни, и разчитам на разбирането и подкрепата на всички пътуващи", настоя регионалният министър Лиляна Павлова.


Иван Иванов се класира на 1/4-финал в Португалия след обрат
Осъдиха двама във Варна за побой над техен познат
Смърков: Подготовката за зимата не се изчерпва с осигуряването на техника, материали и ресурси
Варна приема турнир по ораторско майсторство и дебати на английски
Община Варна: Поръчката за зимното почистване е обявена в средата на октомври
Пазарът на сребро остава в дефицит шеста година, въпреки спада в соларния сектор
SpaceX се готви за историческо двойно приземяване при нов тест на Starship
iPhone 18 Pro Max: как новият флагман на Apple оправда очакванията на потребителите
Кой ще наследи Дженсън Хуанг? Nvidia преразглежда управленската си структура
Volkswagen показа най-мощния T-Roc
Производството на Mini спря заради войната в Украйна
ZF направи електромотор с 30 000 об/мин и 3500 Нм
Mercedes-Benz е спрял всички инвестиции в Германия
Nissan е готов да плаща на тези, които се отърват от своя RAV4
Дете погълна метален накрайник от химикалка, спасиха го с медицински хеликоптер
В Израел арестуваха мъжа, заподозрян за убийството на доцента на метростанция
Столична община заведе дело за къпалнята "Мария Луиза" и Летния театър (СНИМКИ)
Делото "Илиян Филипов": Атанас Дечев - Пинчера остава в ареста
Кремъл не изключва нов кръг преговори за Украйна, но без Европа
преди 11 години Може да се приложи напредничавата схема за 2 платна в посока и едно наобратно според трафика, както се прави напоследък у столицата ни.Или по едно платно в посока и аварийната лента да се ползва само за автомобили със специален режим на движение и за който трябва. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Дам, по-добре по магистрала снограничение 60, от колкото по главен път с 90, дам наисъна е по-добре! Винаги съм опявал, че без поддръжка не става, но и когато правиш само аварийни ремонти, това сега е такова, също не става, трябва ПОДДРЪЖКА истинска! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Ремонти трябват, имаме магистрала до морето, но поддръжка си трябва. Нека налято като тръгнем за морето да си спомним това и да не се ядосваме като пътуваме, защото ремонтите са за наше добро. Няма да пътуваме 3 часа, а 3 и половина, до морето, но все пак по-добре с магистрала. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Бойко Магистралата :)Дреме ми, без това ще хода в Гърция, копайте колко искате отговор Сигнализирай за неуместен коментар