В последните дни на годината Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) ударно открива нови пътни участъци, получили финансиране от европейските фондове. Във вторник (29 декември) беше пуснато движението по обхода на Монтана, а в последния работен ден на годината открити ще бъдат Северната скоростна тангента на София и Западната дъга на околовръстното на града.
И двата пътни участъка получиха европейско финансиране в миналия оперативен период. Скоростната тангента по ОП "Регионално развитие", а Западната дъга - по ОП "Транспорт".
Точно в 9 часа официалните лица ще прережат лентата на 13-километров участък от Северната скоростна тангента. Това са отсечките между „Ботевградско шосе“ и булевард „Лазар Михайлов“ и от Околовръстния път до пътя за Требич, уточняват от АПИ.
Общата дължина на тангентата е 16,54 км.
Инфраструктурният проект е важен за София и страната, тъй като в обекта се пресичат автомагистралите „Тракия“ и „Хемус“, път I-8 Калотина - София, I-6 София – Бургас, второкласни и третокласни пътища от републиканската пътна мрежа.
Тангентата не е част от Трансевропейската транспортна мрежа, но осигурява свързаност между три европейски коридора – №IV, VIII и X. През тях се осъществява трафикът от и за Гърция, Румъния, Македония и Сърбия.
Изпълнител е консорциум „ХПВС-ССТ“, в който участват: „Хидрострой“, „Пътни строежи Велико Търново“, „Пътинженерингстрой“, „Пътстрой Бургас“ и „Водстрой 98“. Стойността на договора за проектиране и строителство е 180 млн. лева (с ДДС). Строителният надзор осъществи Обединение „СЖС ТЕХНОС - СЖС БЪЛГАРИЯ“, в което са: „СЖС България“ от София и испанското дружество „СЖС Технос С.А.“. Техният договор е за 882 хил. лева с ДДС.
Малко по-късно ще бъде открит и участък 1 от Западната дъга на околовръстното шосе на София.
За повишаване на безопасността на движението и улеснение на трафика, пътуващ към автомагистрала „Люлин“ и ГКПП „Калотина“, на 22 октомври беше пуснато движението по 3-километровото директно трасе на отсечката и пътен възел „Сливница“, като останаха за довършване пътищата за достъп до директното трасе.
Участък 1 от Западната дъга на Софийския околовръстен път е между пътния възел на автомагистрала „Люлин“ и Столичния околовръстен път и моста над Какач. Общата дължина на отсечката е 3 км. Започва от началото на АМ „Люлин“ и завършва след моста над р. Какач. На участъка има два пътни възела при бул. „Царица Йоана“ и бул. „Сливница“ и два моста.
Изпълнител на строително-монтажните работи на този участък е Обединение „Трейс СОП” ДЗЗД. Стойността на договора за строителство е 47,82 млн. лева с ДДС. Строителният надзор се осъществява от ДЗЗД „Сдружение Пътконсулт 2000-Три Ес”. Техният договор е 1,17 млн. лева с ДДС.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
Предстоят най-скъпите летни екскурзии
Спирова и Денисиньо ще се борят за 50 000 евро в Hell’s Kitchen
преди 10 години Важен е за София, но задължително трябва да добавите "и за страната" за да звучи по-правдоподобно! С кое е важен за страната? Ако страната е само Софийска околия, може би да! Не знаем как това допринася за развитието нито на Родопите, нито на Черноморието, нито на Северозапада, нито на Добруджа или на други забравени от бога региони от ИСТИНСКАТА страна!!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар