Казусът с прекратената обществена поръчка за строителството на 60 км от магистрала „Хемус“ се заплита.
Вече три фирми обжалват пред Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) решението на Националната компания „Стратегически инфраструктурни проекти“ за прекратяване на процедурата, което беше издадено с формален мотив липса на европейско финансиране за реализацията на обекта след нареждане на премиера Бойко Борисов.
Така на практика КЗК може да отмени решението и да принуди компанията да продължи с търга или да търси друг начин да изпълни искането на премиера.
Днес жалба срещу решението на националната компания за прекратяване на търга за „Хемус“ е подал консорциумът „АМ Хемус Лот 1“, в който участват „Джи Пи Груп” ООД, „Конструксионес Табоада и Рамос“ ООД, „МР Сивил Уъркс“ ООД и „Трансконсулт-22“ ООД. Обединението беше избрано да строи отсечката от магистрала “Хемус” от Ябланица до разклона за Угърчин.
Още не е публикувана жалбата на обединението, за да се види с какви мотиви е подадена до антимонополния регулатор.
Вчера жалба са подали и обединението „ПСТ Хемус 2“, в което участват „ПСТ Груп“ ЕАД, „Хидрострой“ АД, „Пътстрой Бургас“ ЕООД и „Евро Алианс Тунели“ АД, спечелило строителството от Угърчин до разклона за Плевен и Ловеч, и дисквалифицираната турска компания „Ташяпъ Иншаат“.
Жалбите на двете фирми също още не са качени на сайта на КЗК.
Припомняме, че през миналата седмица Бойко Борисов нареди вече приключилата с избор на изпълнители за двата участъка с обща дължина 60 км между Ябланица и разклона за Плевен и Ловеч процедура да бъде прекратена. Министър-председателят подчерта, че решението му е свързано с публикациите за близост на избраните изпълнители до депутата от ДПС Делян Пеевски и шефа на „Лукойл“ Валентин Златев.
По-късно Борисов нареди прекратяването и на още няколко обществени поръчки, а на последното правителствено заседание поиска министерствата да проверят всички търгове под тяхната шапка с цел елиминиране на съмнения около разпределението на държавните поръчки.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата