Конкретни срокове за началото на строителството на магистралата Русе-Велико Търново все още няма. Това коментира в Русе министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова, предаде БТА.
По думите й причина за това са няколко фактора. "Зависими сме от процедурата по одобрението на Оценката на въздействието върху околната среда (ОВОС). След това да се направи парцеларният план и да започне процедурата по отчуждаването на земите - зависи колко ще са земите и колко ще са обжалванията", каза Павлова.
На въпрос откъде ще дойдат парите за изграждането на пътя министърът коментира, че за момента това, на което ще се разчита, е бюджетно финансиране.
По думите й вероятно ще се използват и приходите от бъдещата тол система, като Павлова изрази надежда, че тя ще бъде въведена до 2018 година.
Идейният проект за пътя вече е готов и е направено съгласуване с общините по трасето. Работи се върху максималния мащаб на проекта - с обща дължина 105 км, като той след това ще бъде разделен на отделни фази.
В момента се разработва ОВОС, която трябва да е готова до ноември, за да може от догодина да започне отчуждаването на земи.
Павлова обясни, че приоритетно ще се започне с обхода на Бяла и след това поетапно - с всички останали фази спрямо възможностите за финансиране.
През март министърът обяви, че от 400 до 650 млн. евро се очаква да струва магистралата от Русе до Велико Търново. Окончателната стойност на проекта ще стане ясна, когато приключат всички процедури по проектирането. Към момента има идеен проект на трасето, избран измежду четири предложения.


Варненско лято беше открито с протест на творците от ТМПЦ
ЕРП Север стартира услуги по агрегиране чрез своята Виртуална електроцентрала
Военните оркестри на България и САЩ със съвместен концерт тази вечер във Варна
Започва лятната контролна кампания на НАП по Черноморието
Хиляди варненци са без вода в жегата
София може да обнови жълтите павета при политическа воля и по-малко бюрокрация
AI стилистът може да сложи край на въпроса „Какво да облека?“
Samsung и SK Hynix с инвестиции от 1,3 трлн. долара в рамките на 10 години
К. Стойчев: Устойчивите региони се градят с наука, а не с краткосрочни политики
Н. Митева: Електронните рецепти ограничиха употребата на антибиотици у нас
AdBlue в резервоара прати нов дизелов пикап за скрап
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Кризата във VW може да струва главата на шефа
Въвеждат нов данък върху недвижимите имоти в Гърция
Българските пътища: Безсмислени знаци, тесни магистрали, слаби мантинели
Синдикат иска 4,8% от БВП за образование и 125% заплата за учителите от средната
Путин: Необходимо е да сведем до минимум последиците от терористичните удари
МВнР подкрепи исканията на служителите си, обеща диалог за бюджета
преди 10 години Тунел няма ли да има?? Има толкова хълмове, през които е наложително да се направи тунелно преминаване по "изкопен" метод! отговор Сигнализирай за неуместен коментар