Променената такса за изземване на наносни отложения от река Дунав, както и увеличената такса за водовземане за промишлено водоснабдяване за промиване на инертни материали, предизвика недоволството на Българската асоциация на дунавските драгажни предприятия.
В протестно отворено писмо до Министерския съвет и 43-то Народно събрание от браншовата асоциация настояват за преразглеждане на дискриминационното, според организацията, постановление на кабинета Борисов, “което цели умишлено унищожаване на фирмите от бранша и обрича стотици семейства на безработица”, съобщи БНР.
Асоциацията обединява шест предприятия, които вече над 50 години са тясноспециализирани в добива на инертни материали от река Дунав.
Представителите на драгажаните предприятия са от Видин, Велико Търново, Враца, Плевен, Русе, Свищов, Силистра и Монтана.
В писмото си от асоциацията посочват, че таксите са завишени “без мотиви, обществени обсъждания или каквито и да е разумни доводи и аргументи”.
Юристът Иво Атанасов, който е член на асоциацията, обясни пред националното радио, че разходите по този добив са изключително високи.
Той съобщи, че организацията от пет години води безрезултатна кореспонденция с министри и депутати от Северна България.
“Още от 2009 г. започна въвеждането на административни мерки в тежест на бизнеса, които доведоха до многократно увеличение на тези такси. До 2011 г. се справяхме, но Министерският съвет прие тарифа за водоползване и увеличи таксата на добит материал. Въпреки писмата до 40 депутати от Северна България от 41-то, 42-то и 43-то НС и всички министри, пет години ни уверяват, че таксата ще бъде намалена", казва той.
По думите му таксата не е намалена, а на 29 декември Министерският съвет приема нова тарифа и таксата е увеличена от 1 лев на 2,55 лева за един куб. м наносни отложения. "Но не на база иззет материал, а на база на разрешителното“, твърди юристът.
Според Атанасов става въпрос за лобистки интереси в полза на кариерите, които добиват инертен материал от язовирите.
“Целта е да закрият драгажната дейност в река Дунав“, категоричен е той.
Той предупреди, че драгажните предприятия са готови на крайни действия – преграждане на река Дунав с плавателни съдове.
От Българската асоциация на дунавските драгажни предприятия ще изпратят писмо и до президента Радев, като се надяват още служебното правителство да приеме постановление, което да промени таксите.
„Иконoмическият ефект за региона ще се измерва в закриването на 600-700 работни места", заяви Иво Атанасов.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?