Единственият вариант да се реши проблемът със задръстванията на "Дунав мост" е изграждането на нов мост, паралелно с настоящия, като най-добрият вариант е той да бъде сварзан с предстоящата магистала Русе - Велико Търново.
Това предложение направи в ефира на БНТ Галин Григоров, областен управител на Русе, по повод задръстванията и увеличения трафик през последната година, който по думите му се е увеличил двойно.
Той посочи, че задръстванията са почти ежедневни, въпреки въведените мерки за по-лесни заплащания и по-бързата обработка на документите.
“Това е един от най-сериозните проблеми пред нашия регион както от страна на Румъния, така и от страна на България”, подчерта Григоров.
По думите му Агенция "Митници" все по-бързо обработва автомобилния поток и издава винетки, въпреки това трафикът остава натоварен.
Според директора на митницата в Русе Венцислав Халаджов се наблюдава тенденция на постоянно увеличение на преминаващите превозни средства.
"Преди да влезем в ЕС, когато имаше пълен митнически контрол, тежкият трафик беше около 500 камиона на денонощие. През последните години трафикът на тежки камиони достига 2000 - четири пъти увеличение, подчерта Халаджов.– Увеличението се дължи основно на лекия трафик заради силния туристически сезон. Тежкият трафик е запазен като обем."
Венцислав Халаджов информира, че за цялата минала година на "Дунав мост" са били обработени около 700 хил. автомобила, а до момента те са над 1,37 милиона.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата