В периода между 2009 г. и 2016 г. Главната инспекция по труда е наложила 103 хил. глоби и санкции на обща стойност 161,8 млн. лева. 90% от тези наказателни постановления са изпълнени – доброволно или принудително, и събраните по този начин от институцията суми надхвърлят 100 млн. лева.
Това става ясно от писмен отговор на социалния министър Бисер Петков на въпрос на депутата от БСП Димитър Данчев, публикуван от деловодството на парламента.
Министърът посочва, че инспекцията по труда няма правомощия за принудително събиране на наложените санкции. Законодателството постановява, че Националната агенция за приходите е публичният изпълнител на държавни вземания.
В тази връзка от институцията са възложили на частни съдебни изпълнители или на приходната администрация 36% от влезлите в сила наказателни постановления, става ясно още от отговора на Петков. Общият размер на санкциите възлиза на 47,5 млн. лева, а принудително събраните суми са в размер на 5,3 млн. лева от данъчната администрация и 6,2 млн. лева от съдебните изпълнители.
От началото на 2015 г. обаче ръководството на Главната инспекция по труда е преценило, че ще спре възлагането на събирането на задължения от частни съдебни изпълнители. Основание за това са разходите, които се правят в случаите, когато съдът признае за допустими жалбите на длъжниците.


18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево”
От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Тръмп отхвърли иранското предложение за отваряне на Ормузкия проток
От „Аз вярвам и помагам“ даряват два чисто нови пункта за кръводаряване в София и Плевен
Катастрофира автобус от градския транспорт на Варна
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
„Тамагочито“ на Зукърбърг може да се превърне в iPod момента на Meta
ЕС предупреждава за криза с цените на енергията преди зимния сезон
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
"Мила Родино" не винаги е звучала така: проф. Неделчев разказа за промените в химна
Не е членство, но не е и просто партньорство: какво предлага ЕС на Канада
Демерджиев за акцията на ГКПП "Лесово": Предотвратихме пласирането на хиляди дози смърт
Търговските войни удариха френска индустрия: продажбите се сринаха с 90 млн. бутилки
Младите превръщат ИИ в кариерен коз: как Gen Z използва технологията, за да печели повече