Само около 35% от пътната мрежа в България е в добро и средно добро състояние. Финансирането на ремонтните дейности остава основният проблем, както и неправилно определяните приоритети при изразходването на средствата.
Това каза инж. Ясен Ишев от Научно-техническия институт по транспорт в предаването „Бизнес старт“ на Bloomberg TV Bulgaria.
„Ремонтните дейности на пътищата у нас често се правят прибързано, основната цел е строежът на нови. Именно разходите за тях изместват и фокуса от необходимите ремонти. Средствата за пътната мрежа в страната не са достатъчно и не се разпределят ефективно“, смята той.
Инженерът посочи, че има множество симптоми за занижаване на изискванията към фирмите, извършващи строителни или ремонтни дейности, и добави, че пример за това са множеството нови пътища, които имат нужда от ремонт месеци след пускането им в експлоатация.
Според него България има възможност да привлече експерти, за да подобри процеса, а все пак такива има в екипите и към момента.
Ясен Ишев информира, че въвеждането на тол таксите се движи в срок. Очаква се до края на годината те да са факт за автомобилите под 3,5 т, а след средата на 2019 г. да се въведат и за тежкотоварните.
Повече от разговора вижте във видео материала.
09:45 | 13.09.22 г.
Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика? 
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет 
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда 
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки 
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“ 
дава под наем, Тристаен апартамент, 153 m2 София, Младост 4, 1550 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 106 m2 София, Център, бул. Васил Левски, 413000 EUR 
продава, Къща, 630 m2 Перник област, с.Мещица, 1400000 EUR 
продава, Къща, 85 m2 Перник, Ралица, 175000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 60 m2 София, Връбница 1, 146000 EUR 
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна 
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна 
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6 
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите 
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5 
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна 
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио 
Новото Audi Q7 дебютира в България 
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма" 
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт 
Спират камионите над 20 тона в жегите 
Военна техника на САЩ преминава през страната 
Първата сензация: Парагвай изхвърли Германия от Мондиал 2026 
Най-малкият син на Дейвид и Виктория се сгоди? 
преди 7 години Нормално е в такъв случай да се зададе ритирическия въпрос: а има ли нещо добро ,което да се е случило в България през последните десет години от когато на власт в страната е ББ? Нима има европейска страна , която да ни заплашва че може да ни отнеме последното место по някои от жизнено важните икономически и социални показатели в ЕС? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Смешки, те са незаконни въобще - за граждани на страната :) На практика е двойно облагане. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Винетките да поевтинеят до 35% от сегашната цена, това би било справедливо! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Аз наистина не разбирам - изведнъж, след катастрофата в Своге, "открихме", че се строи некачествено и даже опасно. Сякаш даже сме изненадани. Форумите, Фейсбук и въобще навсякъде от години е пълно с примери за липса на качество. Сега, след като умряха 17 души и се разшумя, се появиха нечувани до момента организации за експертиза на асфалтови смески, пътища и т.н.Къде бяхте досега, барабар с журналистите, та толкова години мълчахте?Все едно никой освен обикновените хора не кара кола - сякаш с въртолети всички пътувате и никога не сте виждали вълните по Тракия, реките и локвите по Ихтимнаско-Вакарелския участък, като стане катастрофа там пък, на практика няма алтернативен "първокласен" път. Пътят Ябланица-Луковит-Плевен има коловози от тирове и няма маркировка или е едва забележима, Северната тангента по надлезите е сякаш качваш тротоара зад блока и това е само началото на дълъг списък!Истината е, че нито новото, нито ремонтите на старото са качествени. Една статийка на Спаси София веднъж на месец пролет не прави. Пък като сте специалисти и ходите напред-назад - пишете. Нали за това са медиите! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години "Ясен Ишев информира, че въвеждането на тол таксите се движи в срок. Очаква се до края на годината те да са факт за автомобилите под 3,5 т..."Грешка на езика, на печата или...? До колкото си спомням за автомобилите под 3,5 тона няма да има ТОЛ, а винетка. отговор Сигнализирай за неуместен коментар