Столична община залага в договорите си за ремонти през последните години санкции, които са безпрецедентни за цяла България и за цялата история на страната за последните десетилетия. Нито предишно правителство, нито общината са салагали подобни санкции и като процент от размера на целия договор, и като абсолютни санкции. Това заяви в ефира на Българска национална телевизия (БНТ) председателят на Столичния общински съвет Елен Герджиков.
Коментарът му е провокиран от общественото недоволство по повод строителните действия в централната градска част на София.
Герджиков припомни за глобата от 100 хил. лв, която столичният кмет Йорданка Фандъкова наложи на консорциума от фирми, който извършват строителния контрол на "Графа" и градинката на църквата "Св. Седмочисленици".
Фирмата, която осъществява ремонта на улица „Граф Игнатиев“ пък е глобена с 50 хил. лв за три дървета, които са били неправомерно третирани в рамките на този строеж.
На въпрос от страна на водещия защо е нужно да се стига до санкции Герджиков заяви, че няма как да се знае една фирма предварително как строи.
По думите на Герджиков всички проблеми в социалните мрежи са нагнетявани тогава, когато даден обект е бил в строителна фаза.
„Така беше и с ремонта на бул. "Дондуков" и с площад Руски паметник, с "Цариградско шосе" и с бул. "Витоша". Важен е крайният резултат от ремонтите и е важно да не се спекулира с междинния резултат“, каза той относно огромната вълна обществено недоволство, която заля управата на столицата. Председателят на Столичния общински съвет обаче е категоричен, че санкциите, които се налагат на некоректните строители не са следствие на градското недоволство, а в резултат на ежедневния контрол.
"Контрол на контрола" е своеобразен отговор на популярния термин "ремонт на ремонта" , добави Герджиков.


Виц на деня - 30 юни
Мачовете по ТВ днес (30 юни)
Без ток във Варна на 30 юни 2026
Честваме събора на светите дванадесет апостоли на Иисус Христос
Времето във Варна на 30 юни 2026
Казусът с Anthropic показва най-лошия възможен начин за регулиране на AI
Йената достигна 40-годишно дъно спрямо долара
Подходът към изкуствения интелект може да определи бъдещето на ЕС
Иран е решен да контролира Ормуз
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Jeep с нова стратегия в Европа - китайски флагман вместо американски
Waze дразни шофьорите с нестандартна функция
Какво ви казва цветът на маслото за състоянието на автоматика
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Земетресение с магнитуд 4,2 е регистрирано в Гърция
Десет вълни украински дронове към Москва, унищожени са 50 дрона
Над сто венецуелци, депортирани от САЩ часове преди трусовете, са в неизвестност
Тръмп за срещата между САЩ и Иран в Катар: Може би е важна
Криза: Русия може да разреши производството и вноса на гориво с по-ниско качество
преди 7 години анонимни , анонимни колко да са анонимни ... миналата година , един и същи възпълен (на око около 140-150кг) с тъмносин рендж ровър с полицейска подредба на номера , ръкомахаше сутрин на всички видове кърпежи и ремонти около арена армеец , шипчеснки проход , булевард брюксел . някъде четох , че собственика на посочената фирма е спечелил проекти за ремонти от СГО за над 10млн. и го глобиха 100хил. за некачествени ремонти :))) . бяха изкарали и информация за лично приятелство с бай х*й от врмето когато кметуваше ... и като гледам колко бездарно организират движението на различни места където уж за по-добро променят абсолютно ви подкрепям , че просто нямат знанията за това . та споменатия всяка година си *** ремонти с различни фирми ...s3 ... не си прав , има достатъчно примери за качествено пътно строителство в БГ . просто тук в софия са се окопали една дузина гроб-арски фирми , щото са най-тлъстите поръчки като пари и лапат ... виж изпълнение на пътно строителство разград виж изпълнението на пътя към своге или надлеза надежда ... значи едни и същи критерий могат да се изпълняват от фирми в БГ а други не могат да ги изпълняват ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Еее, струва ми се, че няма как да стане. Това е строителният сектор...себестойността на продукцията е ниска(сравнено с крайната цена), имат си достатъчно марж, включили са си и глобите в цената. Отделно са едни анонимници, които да застанат с името и лицето си, за да гарантират за качеството, днес ги има, утре вече са фалирали. Проблемът им е, че просто не знаят и не могат да направят качествено нещата...просто го нямат знанието за това. Та някое време, като се покачат значимо изискванията и обществения натиск, тогава наистина може да няма кандидати, защото просто няма да могат да изпълнят проекта, чисто технически. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Това с обжалването на глобите е по-малкия проблем. По-големия проблем е ако на фирмите им писне да ги дерат с глоби и просто престанат да поемат такива поръчки. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години А дали пък не ги обжалват и накрая отпадат тези глоби ;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар