Липсата на работна ръка, нерегламентираният внос, подбиващ цените на родното производство, регулаторните режими и административният натиск, както и предизвикателствата пред т. нар. кръгова икономика са сред ключовите проблеми, стоящи пред бизнеса от производствените сектори на икономиката. Това е изводът от състоялата се днес среща с 16 браншови организации, членове на Българската стопанска камара /БСК/, с оперативното ръководство и експерти на Камарата, съобщиха от работодателската организация.
Участниците в срещата са поставили акцент и върху проблема с начина на определяне на такса "битови отпадъци", като са настояли за въвеждане на принципа "замърсителят плаща".
За сериозен нерегламентиран внос на велосипеди от Китай е алармирал главният секретар на Асоциацията на производителите на велосипеди в България Борислав Георгиев. Той е подчертал, че това е голяма пазарна пречка пред българските производители, които поддържат 1600 работни места и само през 2017 г. са реализирали износ за над 7 млн. евро. България е на десето място по брой и по стойност на изнесените велосипеди за 2017 г., а в ЕС е на седма позиция, докато при вноса сме на 112-та позиция в света и на 26-та в ЕС, е изтъкнал Георгиев.
Според изпълнителния директор на Асоциацията на рециклиращата индустрия (АРИ) Владимир Димитров, един от базовите проблеми у нас е липсата на качествена оценка на въздействието на проектите на нормативни документи.
Лайтмотив на разговора е бил недостигът на работна ръка - и като количество, и като качество. Като ефективен механизъм за преодоляването на този проблем е било посочено дуалното обучение, както и необходимостта от облекчаване на процедурите за привличане на работници от трети страни, извън ЕС. Ако преди две години имахме проблеми с квалифицирания персонал, сега имаме проблеми с персонал, е казал председателят на Браншова камара на дървообработващата и мебелната промишленост Галин Господинов.
От безпрецедентен обществен и административен натиск върху бизнеса се е оплакал изпълнителният директор на Българската минно-геоложка камара Иван Митев. Няма нормален бизнес климат. На всеки четири години се сменя бизнес климатът, с обяснението, че има избори. Така не може да се планира, не могат да се усвояват инвестиции, е казал представителят на добивната индустрия.
Според председателя на Българската браншова камара на енергетиците Димитър Шевиков все още е твърде голям делът на държавните предприятия в системата на енергетиката, а това е причина за чести смени на мениджърските екипи на големите енергийни компании. Това, от своя страна, създава нестабилност на сектора, липса на приемственост и следване и нормално бизнес планиране в този структуроопределящ сектор на икономиката.
Имаме системни проблеми и чакаме реформи, които трябваше да се случат много отдавна. Непрекъснато се увеличават средствата за здравеопазване, а смъртността расте и няма хора. Непрекъснато увеличаваме средствата за образование, а липсват качествени, образовани работници. Непрекъснато се увеличават средствата за МВР, а няма сигурност. Това не може да продължава безкрайно, е посочил председателят на Индустриален клъстер "Електромобили" Илия Левков.
Във връзка с необходимостта от въвеждане на адекватни на съвремието индустриални отношения беше предложено създаването на работна група с участието на експерти от браншовите организации, която да подготви предложения за нов Кодекс на труда.


Двама българи се удавиха край Александруполис
Безплатен концерт на площада "Независимост" по случай Освобождението на Варна
Технически проблем затвори детския плувен басейн в ПК „Приморски“
Получаваме още година гаранция, ако при дефект на стоката изберем ремонт пред замяна с нова
Ликвидиран е заподозреният за атаката на прайда в Берлин
Ангел Ангелов: Ниската цена на акциите на Tesla урежда Илон Мъск
Гъвкавостта се превръща в най-търсеното качество на пазара на труда
Б. Иванчев: Потреблението достига лимита си, дефицитът може да надхвърли 5,7%
Акциите на китайски AI гигант скочиха с 535% при дебюта на борсата
Петролът рязко поевтиня въпреки атаките на хутите в Червено море
Най-икономичните електромобили на пазара
Дори балистична ракета не можа да спре този VW Touareg
Един и същ цифров ключ заплашва 2,2 млн коли с кражба
Колко гориво годишно към разхода добавя задвижването 4х4
Много шофьори дори не подозират за тази функция на огледалото
Непознатата Гърция 4: От път през морето до най-дългия висящ мост (ВИДЕО)
Австриец изчезна в морето край хърватски остров
Дацов: Трябва да охладим икономиката и ще овладеем инфлацията
Младежи пострадаха при катастрофа на пътя Павликени – село Стамболово