Строителите се събраха на мирен протест в София, който ще продължи до 12 ч., в защита на сектора с искане да бъдат въведени правила в бранша. Близо 11 километра е дълга колоната от строителна техника, която е разположена в локалното платно към центъра на града по бул. "Цариградско шосе" и започва от разклона за бул. "Брюксел", предаде БТА. Това не създава пречки за градския транспорт и за хората, които отиват на работа с личните си коли.
Протестът е организиран от Камарата на строителите в България (КСБ). Председателят на УС на КСБ инж. Илиян Терзиев коментира пред журналисти, че протестните действия са израз на нежеланието на бранша да бъде използван за каквито и да е политически цели.
Той коментира, че репликата, провокирала протестите, е свързана с това, че браншът е поискал да не се правят проверки на обектите им. Той изтъкна, че при всяко строителство има гаранционни срокове и всеки, който по една или друга причина в този период е допуснал грешки, е длъжен да ги поправи, нещо, което по думите на Терзиев, се случва в бранша. Той допълни, че ремонтните дейности в България не са по-лоши като качество спрямо тези на строителните фирми извън страната и изтъкна, че браншът не е срещу проверките на ремонта на магистралите, но са против упреци, които не са съпроводени с доказателства.
Помолен да коментира искането на опозицията за европейска експертиза на магистралите, Терзиев напомни, че строителните дейности в страната са базирани на евродирективиди и се проверят по европейски правила от сертифицирани по тези норми лаборатории.
Нашите искания са да подредим бранша, да има плановост в него, за да можем да си разпределим силите и да останем тук, коментира още Илиян Терзиев.
Той заяви, че протестът не е политически. Терзиев не се ангажира как ще продължат протестните действията на строителите, ако не бъдат чути днес исканията, като обясни, че това ще стане по преценка на УС на Камарата и на членовете на организацията.
От бранша настояват за промени в законодателната система и в подредбата на правилата при изпълнението на строително-монтажните работи. Сред желанията им за промени са тези, свързани със Закона за обществените поръчки (ЗОП) и в частност за пределната цена.
По-късно днес ръководството на Камарата ще внесе подписка в подкрепа на строителния бранш и писмо относно подписката и техните искания в Народното събрание, Министерския съвет и Президентството.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Над 42% от българите не могат да покрият непредвиден разход
Кейт Мидълтън показа, че принтът на точки остава хит
Бела Хадид се показа на хокеен мач с новия си
Защо САЩ наливат $150 млн. в космически ракети за многократна употреба?
Царският инат: Защо Путин изпрати фанатичен историк да "преговаря" с Украйна?