Защо жълтите жилетки оцветиха градския транспорт на София?

Много шофьори на столичния градски транспорт от вчера носят жълти жилетки в знак на протест. Те се оплакват от лошите условия на труд и несъобразеното работно време. Протестиращите днес са повече от вчера, показа репортаж на Bulgaria ON AIR. “Условията са лоши. Борим се за по-достойно заплащане и по-добри условия на труд. Тиражира се, че взимаме много високи заплати – това не е така, обясниха няколко от протестиращите от Депо "Искър". – Нито една партия не стои зад нас политически." Шофьорите споделиха още, че понякога дори нямат време да отидат до тоалетна.

Bulgaria ON AIR напомня, че на заседанието на транспортната комисия към Столичната община се развихри ожесточен спор между Общината, ГЕРБ, БСП, синдикатите и неправителствени организации.

"Имат основание да протестират. Но не може да се оспори това, че се прави всичко възможно условията им да се подобрят. Постоянно преговаряме с работодатели за увеличение на заплатите. Има много дебати за привличане на млади кадри. В момента има курсове за обучение, последвани от назначаване. Но много малко хора се възползваха. От 30 години съм в градския транспорт, направиха се невероятни неща", коментира Блага Гълъбова, която е член на КНСБ и служител на столичния автотранспорт. 

Инспекцията по труда ще проверява часовете, през които се трудят шофьорите на градския транспорт. От организацията "Спаси София" казват, че дружествата се управляват лошо и поискаха оставките на ръководството. Очаква се директорът на софийските тролеи Слав Монов и този на трамваите Евгени Ганчев да бъдат изслушани в Столична община как се управлява градският транспорт и какво е бъдещето му.

В студиото на "България сутрин" на Bulgaria ON AIR общинският съветник от ГЕРБ Зафир Зарков подчерта, че съществува проблем с недостига на кадри.

"И той е сериозен. Последните години се полагат огромни усилия за подобряване на условията на труд и увеличаване на заплатите. 10% отгоре означава 10 милиона лева повече към бюджета на градския транспорт. Трябва да се търси баланс в харченето на парите на софиянци. Картата за еднократно пътуване поскъпна, но нищо друго. Започнаха да се купуват повече дългосрочни карти, а това доведе до повече приходи", посочи той. 

Според общинския съветник от БСП Борис Цветков има още по-голям недостиг на кадри.

"Независимо от усилията, много малко хора кандидатстват за работа. Проблемът не е липсата на чиновнически апарат, а на шофьори. Може първо техните заплати да се увеличат с 20%, и след това на останалите. Трябва да се балансира системата. Част от пътниците на столичния транспорт се върнаха към автомобилите си. Не им е изгодно да чакат", категоричен беше Цветков.

Още от разговора в студиото и репортажа на Bulgaria ON AIR вижте във видео материала.