През есента ще са готови още 10 км от магистрала "Хемус"

През есента ще са готови още 10 км от автомагистрала „Хемус“. През май-юни ще започне полагането на асфалта в участъка между Ябланица и Боаза, съобщи председателят на УС Агенция „Пътна инфраструктура“ Георги Терзийски при проверка на отсечката.

Изпълнени са около 75% от предвидените строителни работи и според него е напълно реалистично участъкът да е готов около половин година по-рано от предвиденото. По договор участъкът трябва да е завършен през март 2020 г., информира Агенцията. 

В момента на обекта работят около 250 души и над 150 специализирани машини, а от няколко дни се работи и на трисменен режим, каза инж. Живко Недев, директор на фирмата-изпълнител. Той подчерта, че на отсечката между Ябланица и Боаза е най-големият армиран насип, изграждан досега у нас - 45 метра общ насип, от който 28 м армиран.

Това е почти вертикална стена на откоса и в конструкцията на насипа се вложени специални укрепителни мрежи и системи.

Автомагистралният участък ще бъде с по две ленти за движение в посока по 4 м, две ленти за спиране по 3 м, средна разделителна ивица - 2 м, водещи ивици и банкети.

Ще бъдат построени 5 селскостопански подлеза и 2 селскостопански надлеза, както и подлез при общинския път Брестница - Съева дупка. Връзката с път I-4 Коритна - Белокопитово ще се осъществява чрез етапна връзка при 87-ти километър, която ще се изгради в близост до село Брестница. Инвестицията е за близо 55 млн. лв. без ДДС.

В момента със средства от републиканския бюджет се изграждат близо 26 км от автомагистралата. Това са участъците между Ябланица и Боаза и Белокопитово - Буховци в посока Търговище.

През пролетта започва строителството на още две отсечки от „Хемус“ в посока Варна.

134-километровото трасе от Боаза до връзката с път I-5 Русе - Велико Търново, за което от бюджета отиват 1,3 млрд. лв., е разделено общо на 6 участъка. В края на април - началото на май ще започне строителството на отсечките - от Боаза до пътен възел "Дерманци" (15,26 км) и от пътен възел "Каленик" до  връзката с път II-35 Плевен - Ловеч (17,08 км).
Целта е цялостното изграждане на АМ „Хемус“ в участъка от Боаза до пресичането с път I-5 Русе - Велико Търново да приключи до 2024 г.