На фона на продължаващите спорове за това дали регулациите спъват иновативните бизнес идеи, като например платформите за споделено пътуване от типа на Uber и Lyft, или са необходими, за да защитават обществения интерес, Галин Попов, главен управляващ съдружник в "Попов, Арнаудов и партньори“, смята, че те не трябва да се разглеждат само като нещо добро или лошо.
„В повечето случаи регулациите са необходимото зло, коментира Попов в предаването "В развитие" на Bloomberg TV Bulgaria с водещ Делян Петришки.
„Когато държавата наложи регулация, тя може да подпомогне стартъп за сметка на възможностите на утвърдените играчи в този бизнес или да има обратен ефект", поясни юристът.
Балансът е труден, той трябва да се наблюдава и анализира непрекъснато, обясни той.
„Най-добре е да няма регулации, доколкото е възможно да се остави пазарът да се развива сам".
България е благодатна среда на този етап за бизнеса, заяви още гостът.
„България тепърва има много работа, за да се открива пред света като бизнес дестинация. Голяма част от това, което се знае за нас, е писано от някой друг", каза още той и добави, че в страната ни може лесно да се стартира бизнес.
„В страната може лесно да се организира бизнес. Доста зависи какви консултанти се ползват и в коя сфера е бизнесът, но няма административни пречки и трудности, които да отнемат много дни или месеци, за да се започне работа".
В дъното на стартъпите според Галин Попов седят две неща – една добра идея със силната инициатива и възможността да се наберат по определен начин инвестиции, отбеляза той.
„По отношение на стартъпите България е далеч от развитите пазари като Франция и Англия", призна още гостът.
Във видео материала може да проследите целия разговор.


Жена загина, след като бе блъсната от кола
Търсят управители на ДКЦ „Иван Рилски“ в кв. „Аспарухово“ и Дентален център I във Варна
Откриха процедура за избор на съдебни заседатели при Окръжен съд – Варна
Община Варна отличи бронзовия медалист по щанги Христо Христов
Омбудсманът: Варненци сигнализират за високи цени и за проблеми с ТЕЛК-овете
Пловдив остава сред най-активните имотни пазари в България въпреки по-внимателното поведение на купувачите
AI и облачни услуги и нови пазари ускоряват растежа на Shelly Group
Елизабет Економи: Тайван стана основен проблем за Тръмп и Си, част 1
Елизабет Економи: Тайван стана основен проблем за Тръмп и Си, част 2
Новините в развитие
Провали ли се наистина електромобилът?
Zeekr стъпва на българския пазар с първи официален дилър
Mercedes-AMG показа купе за 1 милион евро
Lamborghini показа специална версия на Revuelto
Дилъри на Toyota бият тревога за недостиг на масло
Полицията с допълнителни действия за охрана на Вечното дерби
Мирчев за инцидента: Нито някой ме е бил, нито аз съм бил някого
Море 2026 г.: Фрапе - 3€, комплект чадър и шезлонг достигат 23€
КЗК обвини 7 фирми в картел при доставка на болнична храна и на машини за добив и строителство
СДВР: Ивайло Мирчев е бил нападнат от агресивен шофьор
преди 7 години Когато държавата наложи регулация, тя може да подпомогне стартъп за сметка на възможностите на утвърдените играчи в този бизнес или да има обратен ефект"----Защо ми се струва че човечеца не знае какво е регулация :):) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Регулациите НЕ СА НЕОБХОДИМОТО ЗЛО. Потребителят сам може да избере дали да използва услугите на Uber, Lyft и коя да е друга компания. Абсурдно е да се поставя интереса на таксиджии и фирми за превози над този на гражданите. Дори и да фалират заради Uber какво от това?? Докога ще имаме аборигени управници лудити, които се опитват да спъват технологичния прогрес с цел облагодетелстване на избори с гласовете на таксиджиите? отговор Сигнализирай за неуместен коментар