Възможностите на България за развитие на електромобилността са много добри. Общественият транспорт в страната може да се електрифицира почти напълно сравнително лесно, процесът със замяната на личните автомобили ще е малко по-бавен. Това прогнозира по Bloomberg TV Bulgaria Юлиан Попов, бивш служебен министър на околната среда.
„У нас има много добри възможности и за развитие на производство в сектора на електромобилността“, убеден е Попов и добави, че България вече е един от играчите в сферата на електрическите велосипеди в Европа.
Той определи като фантастични опциите на София за създаване на модерна мобилност.
Сред предимствата на града той посочи 50-процентния дял от обществения транспорт, който вече е електрифициран. Юлиан Попов смята, че това е предпоставка за много реалистична стратегия за пълната му електрификация.
„В същото време в София има много паркове и природни дадености, които да създадат една много добра зелена мобилна инфраструктура“, отбеляза Попов.
По думите на експерта условията за използване на електрически тротинетки в България трябва да са динамични заради неясното им бъдеще.
„Трябва да си дадем сметка, че както те (електрическите тротинетки) се появиха и заляха пазара за две години, така в следващите две-три или пет години в резултат на новите технологии – за електрификация, за компактност на транспорта, този тип транспорт може да се промени още повече“, убеден е Юлиан Попов.
Повече от разговора в студиото на Bloomberg TV Bulgaria вижте във видео материала.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Над Източна България облачността ще се увеличи, ще вали дъжд
Персонализирано ценообразуване: Защо плащаме различни цени за едно и също нещо?
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна