Ще бъде година на кратките пътувания на фона на по-малкото отпуски заради коронавируса. Занапред, след преодоляване на коронавируса, трябва да акцентираме върху по-устойчива форма на туризма, за да се отличим сред останалите страни. Това съветва в ефира на Bloomberg TV Bulgaria Любомир Попйорданов, учредител и почетен председател на Българската асоциация за алтернативен туризъм (БААТ) и основател на туристическа агенция Одисея-ин.
"Българското туристическо законодателство в тази ситуация няма гаранционен фонд и идеи за устойчиво развитие", посочи той проблемите за бранша.
"Лишени сме от възможности за постъпления в последния месец и това ще бъде така поне още месец. Целият нишов бизнес е есенцията, автентичният образ на България. Ефектите върху икономиката на планините и селата са такива, че без този туризъм обезлюдяването там ще продължи, освен това ще загубим и облика си като нация", коментира Попйорданов.
Емил Енчев, планински водач и управител на ТрекМания, прогнозира, че почти всички в туристическия бранш са застрашени от фалит.
"Всички видове бизнес в тази сфера са в абсолютна парализа. Мярката "60 на 40" е абсолютно неприложима", отбеляза той, като добави, че кредитите в случая са рисков фактор.
Според Любомир Попйорданов екскурзоводите и планински водачи, останали без работа, може би завинаги ще напуснат туризма.
Той разкри, че е препоръчано да се подпомогнат самоосигуряващите се лица с 2000 лв., както и да се стимулира националният маркетинг. Освен това експертът препоръча да се предложат кредити, но да бъдат безлихвени, а връщането им да бъде разсрочено във времето.
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.


Пада възрастта на бездомните, търсещи подслон във Варна
Район "Одесос" във Варна с амбициозна задача да засади 435 дървета
Филип Буков няма да получи хонорар като водещ на концерта за Деня на Варна
Предлагат родните нацисти да чистят улиците във Варна, както непалците
Спипаха петима във Варна и региона с наркотици
Почина Хироши Окуда, който настояваше Toyota да направи Prius и RAV4
Руското черноморско пристанище Новоросийск гори, показват данни на НАСА
Н. Вълканов: „Справедливата цена“ - риск за избора на потребителя
Трафикът по река Рейн на практика е спрян заради рекордната суша
Римейк на Тито: Вучич показа, че може да има добри връзки и с Киев, и с Москва
Вече се случва: петролен гигант смени бензиностанция със зарядни за ЕV
Mercedes-AMG готви чудовищен SUV с над 1100 конски сили
Производител на трактори постави рекорд за скорост
Skoda остави Octavia без ръчни скорости на основен пазар
Toyota призна: Не можем да се сравняваме по цени с китайците
Турист загина при падане от мотоделталанер в Несебър, друг е тежко ранен
“Демократична България” призова: Г-н Радев, не разделяйте нацията
Ако “Топлофикация София” фалира, електропреносната мрежа няма да издържи
“Сребърна“ на критичния минимум: Пеликаните отказват да гнездят
преди 6 години Само като ти прочета глупостите и ме избива на смях! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Как ги измисляш подобни глупости? Печалбата е смисъл и цел на всеки бизнес. Никой бизнесмен не пренебрегва нито креткосрочната, нито дългосрочната печалба. А китайците печелят защото копират успешни западни бизнес модели. Впрочем, стига си обобщавал. Неуспешни китайски бизнеси също има и те не са малко. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Ще тласне ли кризата туризма към устойчиво развитие Няма даже ? на края.Не.Бизнесмена е ограничен човек.Никога не излиза от шаблона на печалбата.Печалбата във финикийски знаци.Затова и китайците печелят.Защото гледат с десетилетия напред! отговор Сигнализирай за неуместен коментар