Агенцията „Пътна инфраструктура“ ще спази обещанието си ремонтът на петте виадукта, който започна през март, да приключи до юли.
В съобщение до медиите институцията посочва, че строителните дейности ще приключат през следващата седмица. В момента се полага последният асфалтов пласт и предстои поставянето на маркировката, поясняват от Агенцията.
Горното строене на виадуктите е с ремонтирани пътни плочи, греди, нови дилатационни фуги и тротоарни блокове, хидроизолация, асфалтова настилка, маркировка, предпазни парапети и мантинели. Ремонтът на долното строене, т.е.колоните на съоръженията, продължава без това да затруднява движението, поясняват от пътната агенция.
С приключването на тези ремонти завършва цялостното обновяване на мостовите съоръжения на магистралата, които не са обновявани от построяването им, допълва Агенцията.
Ремонтите на виадуктите по магистралите започнаха през 2012 г. след земетресението в Перник. Тогава бяха направени огледи и се констатира, че съоръженията са в лошо експлоатационно състояние.
Продължават ремонтите на съоръженията по магистрала „Хемус“. Наскоро започнаха дейностите по виадукта при км 35+760, а през май започна ремонт на платното за Варна на другия стоманен виадукт при км 35+144. Трафикът е двупосочен в другите платна. Очаква се строителните дейности да приключат през септември.
Работи се и по виадукта край с. Потоп и на тръбата за София на тунела „Витиня“.


Убедителна победа за „Единна Русия“: Партията на Путин печели вота с 57,5%
Хороскоп за 22 септември 2026
Виц на деня - 21 септември
156 пожара са потушени в страната за денонощие
Спортът по ТВ днес (21 септември)
Банките са налели $2,3 трилиона в енергийния сектор през 2025 г.
Robinhood трудно ще пробие в клуба на IPO-тата само с иновации
Петролът се насочва към най-дългата си серия от спадове от юни насам
Биковете стоят зад CATL въпреки загубата на една трета от капитализацията ѝ
Консерваторите на Мерц за първи път отпадат от регионален парламент
1156 коня, 1500 Нм: Тествахме чудовищното Porsche Cayenne Turbo Electric
Пет основни симптома, с които дизелът подсказва за скрит дефект
Porsche ще освободи 39% от служителите си след две вълни на съкращения
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Икономист предупреждава: Западът няма да се справи с тази криза, следващите 40 г. ще са трудни
Крум Зарков: Президентските избори не трябва да водят до нова спирала от кризи
"Провален орбанов боец" заля унгарският премиер Мадяр с вино ВИДЕО