Френските компании, работещи в България, искат да разширят производството си, но срещат трудности заради липсата на квалифицирана работна ръка. Това ограничава развитието и инвестициите тук, каза президентът на Френско-българската търговска камара Стефан Дьолае в интервю за Bloombetg TV Bulgaria.
"Ще бъдем задължени, а и България също е задължена да запази елитите си, да запази младите, новозавършващите и на всяка цена на върне българите от чужбина", посочи той по време на първата среща в началото на новия сезон на Френско-българска търговска и индустриална камара (БФТИК), на която тя представи новите си членове и очакванията си до края на годината и 2021 г.
Стефан Дьолае напомни, че през тази година в България стъпиха две нови френски компании - инвестиционният фонд Meridiem, участник с 49% в консорциума Соф Кънект, избран за концесионер 35+15 на летище София и BiC, която отвори в София център за глобални счетоводни, HR и софтуерни услуги.
"В индустриалния сектор смятам, че има компании, след това, което направихме за Latecoere преди две години, които също искат да дойдат в България, каза президентът на ФБТИК и посочи, че това е ниършоринг. - Това означава, че се чувстваме по-удобно да инвестираме в дестинации, по-близо до родината."
За следващата година той очаква решение на проблема с Covid-19 и "България да намери истинската си привлекателност спрямо ЕС".
"България да покаже новото си лице - политическо лице, ново лице на бизнес климата след този нестабилен период, през който преминаваме днес", съветва Дьолае.
Той информира, че интересите на френския бизнес са главно в индустрия, инфраструктура и услуги и коментира, че на тези области Франция особено държи.
Кои френски компании искат да разширят заводите и капацитета си в България? Къде на територията на България са разпределени фирмите?
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "В развитие" гледайте тук.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври