Френските компании търсят партньори сред българските производители в областта на индустрията и текстила, а също и селското стопанство, например билки, каза директорката на ФБТИК Весела Тодорова-Мозетиг за Bloomberg TV Bulgaria. Трудности възникват при заявка от френската страна на по-висок капацитет, каза Тодорова-Мозетиг.
Френско-българската търговско-индустриална камара готви проучване заедно с Посолството на Франция в София за бизнес климата според френските инвеститори. Очаква се проучването да излезе "до седмици", каза президентът на ФБТИК Стефан Дьолае за Bloomberg TV Bulgaria.
Френско-българската камара има над 250 членове.
„Имаме пълното съдействие на българското правителство и българските институции. Имаме проекти за инвестиции, например Latecoere, която прави врати за самолети, минава във втората фаза от развитието си... Malterie Soufflet ще инвестира в Плевен 30 млн. евро, като ще разшири дейността си и ще построи нов завод“.
След компаниите, ксоито привлякоха допълнителен интерес по време на представянето на Годишника на Камарата бе ADP, кандидат заедно с още 4 компании за концесията на летище София /в консорциум с турската TAV/.
„Това може да увеличи още френските инвестиции, защото за периода на концесията се изискват доста средства за внасяне и инвестиране от Aeroports de Paris. Надявам се София да се свърже към по този начин с Париж“, каза президентът на ФБТИК за Bloomberg TV Bulgaria.
Офертите за концесията на летище София ще бъдат публично отворени на 9 май 2019.
Останалите кандидати са:
Консорциум „Витоша“ с водещ член Манчестър Еърпорт Груп Оувърсийз Инвестмънтс Лимитид. Участник в консорциума е и BCEGI Кънстракшън (Великобритания) Лтд, с едноличен собственик Бейджин Кънстракшън Ейнджиниринг Груп;
Консорциум „Соф Кънект“ с водещ член Меридиам Ийстърн Юръп Инвестмънтс САС. За изпълнение на изискването за летищен оператор е посочено Флугхафен Мюнхен;
Консорциум ССБ София Еърпорт ДжейВи с водещ член ССБ Зауервайн & Шефер Бау АГ. За изпълнение на изискването за летищен оператор е посочено Копенхаген Еърпортс А/С;
„Фрапорт България“ ЕАД. За изпълнението на изискването за технически способности и финансови възможности е посочено Фрапорт АГ Франкфурт Еърпорт Сървисис Уърлдуайд.
Още по темата гледайте във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм
Нина Добрев изненада с нова прическа, вече е блондинка