Френските компании търсят партньори сред българските производители в областта на индустрията и текстила, а също и селското стопанство, например билки, каза директорката на ФБТИК Весела Тодорова-Мозетиг за Bloomberg TV Bulgaria. Трудности възникват при заявка от френската страна на по-висок капацитет, каза Тодорова-Мозетиг.
Френско-българската търговско-индустриална камара готви проучване заедно с Посолството на Франция в София за бизнес климата според френските инвеститори. Очаква се проучването да излезе "до седмици", каза президентът на ФБТИК Стефан Дьолае за Bloomberg TV Bulgaria.
Френско-българската камара има над 250 членове.
„Имаме пълното съдействие на българското правителство и българските институции. Имаме проекти за инвестиции, например Latecoere, която прави врати за самолети, минава във втората фаза от развитието си... Malterie Soufflet ще инвестира в Плевен 30 млн. евро, като ще разшири дейността си и ще построи нов завод“.
След компаниите, ксоито привлякоха допълнителен интерес по време на представянето на Годишника на Камарата бе ADP, кандидат заедно с още 4 компании за концесията на летище София /в консорциум с турската TAV/.
„Това може да увеличи още френските инвестиции, защото за периода на концесията се изискват доста средства за внасяне и инвестиране от Aeroports de Paris. Надявам се София да се свърже към по този начин с Париж“, каза президентът на ФБТИК за Bloomberg TV Bulgaria.
Офертите за концесията на летище София ще бъдат публично отворени на 9 май 2019.
Останалите кандидати са:
Консорциум „Витоша“ с водещ член Манчестър Еърпорт Груп Оувърсийз Инвестмънтс Лимитид. Участник в консорциума е и BCEGI Кънстракшън (Великобритания) Лтд, с едноличен собственик Бейджин Кънстракшън Ейнджиниринг Груп;
Консорциум „Соф Кънект“ с водещ член Меридиам Ийстърн Юръп Инвестмънтс САС. За изпълнение на изискването за летищен оператор е посочено Флугхафен Мюнхен;
Консорциум ССБ София Еърпорт ДжейВи с водещ член ССБ Зауервайн & Шефер Бау АГ. За изпълнение на изискването за летищен оператор е посочено Копенхаген Еърпортс А/С;
„Фрапорт България“ ЕАД. За изпълнението на изискването за технически способности и финансови възможности е посочено Фрапорт АГ Франкфурт Еърпорт Сървисис Уърлдуайд.
Още по темата гледайте във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Борисов атакува кабинета "Радев"
Данък "свръхпечалба" ще вдигне цените за потребителите