Йордан Господинов: Войната прогони рибарите от Черно море, риболовът е паднал с 50%

Риск за българските рибари е да напуснат 12-милната зона (териториалните води на България) и да навлязат навътре в морето, риболовът е паднал с 50%. Този коментар направи д-р Йордан Господинов, изпълнителен директор на Сдружение „Асоциация на производителите на рибни продукти БГ ФИШ“ и и генерален секретар на Консултативния съвет за Черно море, в предаването "Бизнес старт" на Bloomberg TV Bulgaria.

„Рибарите са смели хора, но те са при войната. Макар институциите да не забраняват изрично плаването, контролните органи поставят изключително строги ограничения“, посочи той. Господинов подчерта, че секторът е в колапс, след като много от корабите не излизат да ловят риба. Той обърна внимание, че заради невъзможността да достигнат по-дълбоките води с основни видове риба и да покрият нормите за дни в морето, много кораби остават на пристанището. Той отбеляза, че това поставя капитаните пред невъзможност да изпълнят нито квотите си, нито задължителните 90 дни риболов в морето годишно, което е условие за усвояване на европейските субсидии.

„Рискът за живота и плавателните съдове е ежедневен и екипажите се страхуват, разказа Господинов. „Капитаните са изправени пред критични технологични затруднения – заради масираното заглушаване на сателитните и интернет сигнали отвъд 12-милната зона връзката с корабите се губи. Навигационните системи се сриват, а плавателните съдове на практика ослепяват, рискувайки да навлязат случайно в чужди териториални води.“

Той посочи като допълнителна заплаха плаващите контейнери от ударени търговски кораби, които достигат до българското крайбрежие, както и останките от дронове, които може да носят потенциални взривни устройства. „При сблъсък с контейнер в морето един риболовен кораб ще потъне за минути и това наложи пълно преустановяване на нощния риболов“, обясни Господинов.

„Има смели хора, но аз виждам и по наблюденията през приложенията, корабите са около брега. Много се страхуваме да не направим сблъсък с плаващи контейнери, изправени сме пред стресова ситуация“, коментира той.

Господинов предупреди, че рисковете за екологични катастрофи в резултат на ударени кораби в Черно море са „по-скоро локални“. По думите му „рибата е изключително чувствителен биологичен вид и мигрира при първи признаци на замърсяване с нефтопродукти“. Той добави, че евентуални по-сериозни замърсявания биха могли да възникнат единствено при разхерметизиране на контейнери с химически вещества. Но що се отнася до горивата от засегнатите плавателни съдове, количествата им в резервоарите не са достатъчни, за да застрашат целия български морски шелф.

Господинов съобщи, че наред с военната криза в морето, на сушата има протести на рибари. Причината – хиляди лодки и десетки кораби остават без узаконени места за престой. „Въпреки че държавата ежегодно събира такси, издава разрешителни и квоти, тя не е изградила или гарантирала необходимата инфраструктура за домуване на рибарския флот от Бяла до Крапец“, обясни той.

Според него напрежението ескалира, след като съществуващи лодкостоянки, ползвани от десетилетия от местните рибарски общности, са заплашени от изземване и предоставяне на концесии за спортни клубове, институти или джетове. „Варна, нашата морска столица, през годините не успя да усвои средства да реновира, да регистрира, да узакони всички лодкостоянки. По информация от вчерашните ми срещи около хиляда лодки има във Варна. Държавата събира такси, узаконява лодки, разрешава рибностопанска дейност, обаче не осигурява места" за стоянки на лодките“, не спести критиката си Йордан Господинов.

Какви мерки трябва да има за подпомагане на българския риболовен сектор? Ще получат ли рибарите помощ по de minimis? Какви са рисковете от замърсяване на водата от „ударени“ кораби? Защо са толкова много прекупвачите на пазара по веригата на продажби до потребителите?

Целия разговор може да гледате във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.

Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да намерите тук.