Очаквам 2022 година да имаме готов участък на АМ „Струма”, който да бъде пуснат, след като през 2021 година бъде прокопан тунел „Железница”. Това каза пред Нова телевизия министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова.
Тя обясни, че на „Струма” е прокопан 2/3 от тунела „Железница”, работи се и на моста преди това. „За Кресненското дефиле има процедура за избор на изпълнител”, каза още министърът.
Относно строителството на магистрала „Хемус” Аврамова уточни, че до момента има осигурени средства за пътя до Велико Търново, както и частично за 7-ми и 8-ми участък, където сега тече проектантска дейност.
„До този момент не мога да кажа колко ще струва магистралата от Боаза до Буковци и Белокопитово, където се работи в момента, тъй като нямаме изготвени технически проекти за целия участък", добави тя.
Относно стълба „Зелена България“, който е част от Европейската програма за възстановяване и устойчивост, Аврамова обяви, че хората, чиито блокове ще бъдат санирани по новата програма за енергийна ефективност, няма да участват със съфинансиране. Ще има съфинансиране от 5% или 10%, но то ще бъде поето по други механизми, разработват се 4 варианта.
„За нас е ясно, че ако хората трябва да извадят от джоба си, винаги в един вход ще се намери някой, който да блокира процеса, а ние искаме тази програма да не бъде блокирана и да стартира бързо“, уточни тя.
Аврамова защити работата на правителството с примера как навсякъде в Европа случаите се увеличавали, както и че не трябвало да се политиканства. „Надявам се експертите да вземат най-добрите решения и ние, като политици, да се съобразим с тях, така че да запазим живота и здравето на хората”, добави министърът.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Оправдаха Лютви Местан за катастрофата със загинало бебе
Най-смъртоносният морски маршрут в света през 2026 г.: Над 300 атаки и десетки загинали
Цончо Ганев с критики към бюджета: Управляващите посягат на най-онеправданите
Вкусни рецепти за бърза вечеря
Рюте отсече: Русия няма да има право на глас в НАТО
преди 6 години 2022, не беше ли крайния срок за цялата магистрала, а не за поредния участък? отговор Сигнализирай за неуместен коментар