Ако нещата излязат извън контрол, около 1% от таксиметровите шофьори са готови да се включат в транспортирането на болни от Covid-19. Процентът е толкова нисък заради високия шанс за заразяване на самия шофьор и невъзможността таксито да бъде дезинфекцирано толкова добре, колкото една линейка. Това заяви Спас Атанасов, председател на Браншовата камара на таксиметровите водачи и превозвачи, в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.
Той приветства гласуваната от Столичния общински съвет мярка през 2021 г. таксиметровите автомобили да плащат данък в размер на 300 лева.
„Това нещо е необходимо и трябваше да се случи“, коментира Атанасов и напомни, че в момента в София таксиметровите шофьори плащат най-високия патент от 850 лева, докато в другите градове данъкът варира между 600 и 700 лева.
„Може би за по-малките градове е трябвало да се направи по-голяма компенсация, но в момента това позволява законът“, посочи председателят на Браншовата камара на таксиметровите водачи и превозвачи.
Атанасов обясни, че таксиметровите компании са успели да се възползват от мярката 60/40, а тези с капитал от над 30 хил. лева са успели да се възползват и от програмата за подпомагане на малкия бизнес. Той обаче отчете, че от друга страна програмата за безлихвените кредити не е сработила и затова от бранша са настоявали за мярка, която да обхване всички в него.
„В момента положението е като през март, трагично е“, смята председателят на Браншовата камара на таксиметровите водачи и превозвачи.
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "Бизнес старт"може да видите тук.


Нова катастрофа на АМ "Тракия": Кола се заби в камион
Новите градоустройствени правила във Варна започват от "Чайка"
На пазара: Търговци вадят неразопаковани касови апарати при проверка от НАП
КЗП заплаши енергото: Ако надпишете сметките, ще използваме целия обем на правомощията си срещу вас
Осъдиха мнима хазяйка, отдала чужд имот във Варна на 10 различни души
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Форисие: Продължаваме разговорите с Китай
Форисие: Франция остава най-привлекателна за туристи в света
Форисие: Няма смисъл да се променя духа на Търнбъри
Компаниите в България вече наемат хора само при доказана необходимост
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Топ 10 на най-бързо ускоряващите коли в света
Honda очерта два пътя за бъдещето си
Защо педалът на спирачката вибрира
Манолова иска график за възстановяване на парното и топлата вода
Проектът за 40 информационни табла по "Тракия" бил спрян заради липса на пари
Променят градския транспорт в София заради ремонти
Скандал: Печели ли Динко от Ямбол на гърба на пострадалите в катастрофата на АМ "Тракия"?
Шишков: Подготвяме интелигентна система за безопасност на "Тракия"