По 16,3 млн. на км с включено ДДС се очаква да струва строителството на отсечката на магистрала „Европа“ от Сливница до София, показват изчисления на Investor.bg, направени на базата на данните от обявлението за обществената поръчка.
Процедурата е обявена днес и публикувана в регистъра на обществените поръчки.
Участъкът с дължина 16,5 км се очаква да струва малко над 224,3 млн. лева без ДДС или малко под 270 млн. лева с ДДС, като не е разделен на обособени позиции и ще се строи изцяло.
Срокът за подаване на оферти е 8 април.
Този участък от магистралата между София и ГКПП Калотина ще минава по изцяло ново трасе. То започва при с. Храбърско, преминава северно от гр. Божурище, между селата Волуяк и Мрамор и се влива в Северната скоростна тангента на София.
Трасето ще бъде с габарит 27 м - две ленти за движение в посока и аварийна лента. В участъка ще има 10 големи съоръжения, от които седем подлеза, включително подлез на ж. п. линията София – Драгоман, два моста и един виадукт. Ще бъдат изградени и два пътни възела – за Костинброд и Волуяк, както и за Мрамор. Пътна връзка ще има и при Храбърско, за второкласния път София – Сливница.
Но за тази отсечка от магистрала „Европа“ на практика не е осигурено финансиране. Предстои да бъде предложено прехвърляне на средства от настоящата програма за транспорт и транспортна инфраструктура (до 2020 г., като по правилото n+2 средства могат да се усвояват до края на 2022 г.). Срокът за строителство обаче е малко над 2 г., т.е. ако поръчката приключи до края на годината, отсечката може да е готова към края на 2023 г. За да се строи с пари от тази оперативна програма, проектът ще трябва да се фазира, или да се търсят варианти за бюджетно финансиране.
Агенцията „Пътна инфраструктура“ припомня, че в момента се изгражда отсечката от магистралата от Драгоман до границата със Сърбия. Участъкът е с дължина 14,5 км и следва съществуващия път. Финансирането е осигурено от Механизма "Свързана Европа".
Готов и пуснат в движение е 17-км участък Драгоман – Сливница. Той също следва съществуващия път, като е изградено едно изцяло ново платно, а старото е реконструирано до магистрален габарит.


НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Държавата дава безвъзмездно на Община Варна терен за детска градина
Явор Гечев: Мерките не ограничават цените, а изчистват пазарните изкривявания
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
IPSOS: Няма очевиден кандидат за премиер в парламента, освен Стармър
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача
Папата ги заплаши с отлъчване: Какво знаем за обществото "Свети Пий X"?
Градушката в Трявна невиждана от половин век
Катастрофа на "Цариградско шосе" в София, има задръстване СНИМКИ
Kaizen Gaming обедини 237 доброволци за участие в екологични и обществени инициативи