Двете тръби на тунел „Железница“ на магистрала „Струма“ са пробити, съобщават от „Джи Пи Груп“, водещия партньор в обединението строител ДЗЗД „АМ Струма 2018“.
Тунелът с дължина 2 км ще е най-дългият в България, отбелязват от компанията. Той ще има всички необходими системи за енергоефективно осветление, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, интелигентна система за управление на трафика, аварийни SOS кабини, аудио и радио оповестяване, електронна система за контрол на достъпа и други.
Междувременно тази сутрин премиерът Бойко Борисов обяви по време на инспекция на строителството на тунела, че през септември ще бъде пуснато едното платно при тунела за движение.
Строителството на тунела започна през октомври 2019 г. след неколкократно отлагане на обществената поръчка и скандала за схемите в строителния бранш след серия разследвания, заради което премиерът нареди „Джи Пи Груп“ да бъде отстранена от всички обществени поръчки. Компанията дори обяви, че ще се откаже да строи тунел „Железница“, но впоследствие така и не подаде официално заявление в Агенция „Пътна инфраструктура“ и договорът беше подписан в началото на 2019 г.
Тунелът е част от най-тежкия за строителство участък на магистрала „Струма“ – този през Кресненското дефиле. Изграждането му се забави заради спорове за преминаването на магистралата през дефилето – дали да е с 15-км тунел, какъвто вариант одобри ЕК и за каквото съоръжение България силно настояваше в миналото, или да се ползва съществуващия път, което европейските власти не одобряват заради защитената зона.
В крайна сметка България промени решението си в последния момент, отказа се от 15-км тунел и реши съществуващият път да се ползва за движение в посока към Кулата, а от Кулата към София трафикът да минава по изцяло ново платно, което ще се строи източно от Кресна.
Магистралата категорично няма да бъде готова до 2022 г., заради което е много вероятно България да връща пари на ЕК.
08:41 | 14.09.22 г.
Къде са най-опасните пътни отсечки във Варна 
Унгарската МОЛ иска да купи чуждестранните активи на "Лукойл" 
Защо плащаме скъпо за храна с неясен произход? 
Освен че няма риба, намаляват и рибарите 
Наша съседка е най-доброто място за пенсиониране 
продава, Парцел, 20000 m2 Враца, Дъбника, 511291.88 EUR 
продава, Къща, 625 m2 София, Бистрица (с.), 0 EUR 
продава, Къща, 160 m2 Добрич област, с.Лозница, 13000 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 70 m2 Пловдив, Южен, 383 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 43 m2 Пловдив, Кючук Париж, 306 EUR 
Дьоре от Hensold: Очаквам стоманено десетилетие 
Мозъчни интерфейси и метавселени – докъде стига бъдещето на игрите? 
Hensold: Пазарите са водени от настроението 
Hensold очаква до 10-15г военните разходи да продължат 
Hensold подкрепя някои доставчици на автопроизводителите в Германия 
Китайски електромобил се разцепи при странна катастрофа 
Един от най-добрите двигатели на Audi навърши половин век 
Pininfarina възроди първото поколение на Honda NSX 
Японски компании съдят администрацията на Тръмп заради митата 
Bosch и Maserati ще спасяват ДВГ с водород 
Облачно ще е днес, ще вали в западната половина на страната 
И в еврозоната - цените на жилищата у нас ще продължат да растат 
Османската династия ще съди турчин, живеещ в САЩ, представящ се за османски принц 
3 зодии с шанс за изненадващи парични постъпления около пълнолунието на 4 декември 
Аманда Сейфрид на 40 - актрисата блесна до Сидни Суини на червения килим 
преди 4 години Ало, Инвестора, правите ли разлика между Кресненското дефиле и тунел Железница. Дефилието почва от Крупник и свършва в Кресна - има-няма едни 15 км в южно направление. недейте да преписвате на ангро!Иначе този тунел е от малкото наистина сериозни проекти на БХ - магистралата в полето, дето е на вълни, и сляп щеше да я направи. Дано го пуснат скоро, макр че с това скопено свършване в Симитли, тапите ще са невероятни отговор Сигнализирай за неуместен коментар