„След промените в Наредба № 34 относно таксиметровия превоз на пътници първоначалната такса се увеличи с 84 стотинки за дневните курсове и 1,06 лв. – за нощните“, обясни той и посочи, че това е, за да не се отказват „късите курсове“.
Атанасов напомни, че таксиметровите услуги в София не са поскъпвали от 2012 г.
Според него това се дължи на решението на големите превозвачи, тъй като те не смеят да увеличат цената, за да не загубят клиенти и се разчита на цената, която се определя от Столична община като минимална.
Атанасов коментира и държавната подкрепа по време на пандемията.
„Получихме намаления на данъка от 550 лева за цялата година, но това не е достатъчно, тъй като поради затварянията такситата не могат да направят нужните обороти, а те обикновено са надолу с 50-60%“, посочи председателят на Браншова камара на таксиметровите водачи и превозвачи.
Спас Атанасов потвърди, че повечето стимулиращи мерки са за предприятия с работници на трудов договор, докато таксиметровите шофьори са самоосигуряващи се лица. „За да получат помощ, те трябва да имат оборот от 30 хиляди лева, което е непосилно за повечето таксиметрови шофьори“, заяви той.
Председателят на Браншова камара на таксиметровите водачи и превозвачи информира, че от юли 2022 г. се очаква промяна на такса "престой", като в нея вече ще се отчита цялото време на пътуването, но отбеляза, че още не е ясно как точно ще стане това.
Как по-скъпите таксиметрови услуги се отразяват на клиентите? Ще има ли спад в броя на такситата в София заради пандемията? Кога ще спре руското явление за превоз от цивилни автомобили?
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Видеа с всички гости на „Бизнес старт“ може да видите тук.


Полицията с подробности за катастрофата с автобус във Варна
Теодор Кабакчиев спечели Roof of Africa
Тежка катастрофа във Варненско взе жертва
Ето къде няма вода във Варна днес
Варна отбелязва 100 години въздушна поща в България с публична лекция
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Халкидики вече се приготвя за края на лятото
Богомил Николов за скока на цените: Закъснели сме с мерките
Вече цял месец в кв. "Дружба" няма топла вода, никой не казва кога ще я пуснат
Самолет на Луфтханза кацна аварийно заради странна миризма в кабината