Необработени нарушения за 70 млн. лева са се натрупали в националното тол управление в последната година. Това стана ясно на брифинг в Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ), на който бяха представени резултатите от проверката на тол системата.
Тол системата беше въведена след няколкократно отлагане през март 2020 г. Инвестицията е за почти 300 млн. лева. Проверката на служебния кабинет беше назначена заради съмнения за генерираните приходи и продължаващ превес на постъпленията от електронни винетки на леки автомобили.
Зам.-министърът на регионалното развитие Захари Христов коментира, че нарушенията се обработват ръчно. В тол управлението с това се занимават около 15 човека. Ежедневно пристигат 2500-3000 нови фиша за обработка. Физически е възможна обработката на 500-600, посочват от Националното тол управление, като се ангажират да наваксат за около 5-6 месеца с реорганизиране на работата.
Христов подчерта, че основният ползвател, който най-много разрушава пътната мрежа – товарните автомобили, продължават да плащат по-малко в сравнение с леките автомобили. По думите му МРРБ ще прави анализ заради пробойните и недобрите практики в системата. Тогава ще можем да вземем решение как да действаме, коментира той.
Христов посочи, че към май т.г. са събрани 205 млн. лева, докато през 2019 г. приходите само от винетки са за 392 млн. лева. За 2021 г. ни остават още 185 млн. лева, които да съберем, за да достигнем числата за 2019 г., посочи той.
Зам.-министър Тодор Анастасов коментира, че смисълът на тол системата е да генерира приходи, които да дават възможност да се поддържат пътищата в нормален вид, за да се използват пътищата от всички. След преразглеждането на цените става ясно, че отново този, който разрушава пътищата, не плаща достатъчно за тях, коментира той.
Това трябва това да бъде преразгледано, обсъдено и коригирано, каза той.
Независимо от конкретните приходи, получава се така, че пътищата се рушат, а този, който ги разрушава, не си плаща. Трябва да се извърви пътя, така че таксуването да стане справедливо, коментира още Анастасов.
Христов коментира, че за пътища втори и трети клас в планински райони, например област Смолян, където работят дърводобивни фирми и преминава тежкотоварна техника, не плащат тол такси за пътната мрежа, която ползват и натоварват.


Все повече българи, живели и работили в чужбина, се завръщат у нас
От Пентагона изтече клип, заснел полет на НЛО ВИДЕО
Съединените щати се плъзгат към тоталитаризъм, обикновени граждани са под наблюдение
Експерт: Тази година българинът ще пътува по-далеч и за по-дълго
Първата ни лятна почивка по Черноморието в евро - какво да очакваме
Интегрираните дигитални платформи правят туризма по-бърз и по-лесен
„Последната инстанция“ на Сам Алтман за ChatGPT много прилича на Facebook
Русия се надява на Индия и Шри Ланка за спасение от трудовата криза
Сривът от $60 млрд. на BYD сочи към по-дълбока криза за китайските електромобили
Корабните компании очакват трудна година поради възможно отваряне на Червено море
Tukan е новият коз на VW в сегмента на пикапите
Xiaomi YU7 GT - 300 км/ч вече и в семеен автомобил
Volvo внедри уникална технология във фаровете си
Как Audi направи най-мощния седан с W12
Популярността на RAV4 се превръща в проблем за Toyota
Младеж рани с нож четирима студенти и двама полицаи в студентско общежитие в Башкирия
Хиляди демонстранти в Берлин призоваха за демокрация в Иран
Жак Ланг подава оставка от Института за арабския свят заради аферата "Епстийн"
Как да готвите храната така, че да запазите витамините
преди 4 години Автоматизирайте и опростете работата като не смогват хората да я вършат бе... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Това важи само за някои фирми, чиито возила не се глобяват. Другите ни жулят наред - лични, служебни. Познавам двама глобени за липса на винетка през тази година. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Никой не казва нищо за парите от данъците с които се облагат всички автомобили.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години От така написаното излиза че "някой" в тол управлението не желае да си свърши работата?! При 2500-3000 фиша дневно (минимум 70лв) излиза че този някой в тол управлението умишлено пропуска ПОНЕ 140 000 лв загуби за ден?! (2000 фиша х мин 70лв)?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар